Dongfeng VS Tesla: M-Terrain SUV получил 1070-сильный мотор
Новинки M-Terrain SUV и M-Terrain S отличаются сдержанным дизайном, но при этом всем своим видом демонстрируют выдающиеся ходовые характеристики. В числе основных преимуществ мощные силовые установки. Так электрическая версия Dongfeng Mengshi оснащена двигателем мощностью 1070 л/с, что на данный момент обеспечивает ему лидерство в гонке с такими внедорожными «ихтиозаврами», как Cybertruck Tesla и даже Hummer EV SUV. Запас хода такого автомобиля ограничен 500 км.
При создании вездеходных Mengshi использовалась технология интеллектуального управления автомобилем в условиях плохой проходимости. В ее основе лежит система M ATS, включающая в себя девять скоростных режимов езды. Подвижная пневматическая подвеска позволяет в случае необходимости увеличить на 105 мм дорожный просвет. Также в лучших традициях внедорожного транспорта имеется блокировка дифференциала с электроприводом.
Задний обвес внедорожника вышел крайне брутальным. Фото: YouTube.com
Расширяет возможности проходимости и позаимствованная у гоночных моделей технология steer-by-wire, которая исключает прямую связь между рулевым управлением и шасси. Появилась возможность реализовать режим диагонального передвижения и уменьшенного радиуса разворота благодаря поворотной задней оси.
Немаловажным преимуществом новых моделей является платформа MORA, взятая за основу при строительстве этих новых автомобилей. Она рассчитана на установку как гибридных установок, так и чисто электрических моторов. Благодаря такой основе значительно расширены возможности создания автомобилей с различным типов кузовов:
✅минивэн
✅пикап
✅универсал
Немного секретов открыли на презентации моделей M-Terrain SUV и M-Terrain S. Известно лишь,что гибридная версия внедорожника Mengshi немного уступает в силе электрическому брату. Она оснащена мотором в 600 л/с, и аккумулятором 65,88 кВт/ч. Это позволяет на одной зарядке преодолеть путь в 800 км.
Поворотная задняя ось делает проходимость внедорожника феноменальной. Фото: YouTube.com
Также были приоткрыты скоростные и динамические характеристики новинок. Так, самой мощной версии понадобится 4,2 сек для разгона до 100 км/час.
Планы у производителя грандиозные: после выхода Mengshi M-Terrain в серию он планирует продавать по 4 тыс. ед. в месяц. Предварительной стоимости при этом озвучено не было. Как и планов по выходу на международный рынок.
При создании вездеходных Mengshi использовалась технология интеллектуального управления автомобилем в условиях плохой проходимости. В ее основе лежит система M ATS, включающая в себя девять скоростных режимов езды. Подвижная пневматическая подвеска позволяет в случае необходимости увеличить на 105 мм дорожный просвет. Также в лучших традициях внедорожного транспорта имеется блокировка дифференциала с электроприводом.
Задний обвес внедорожника вышел крайне брутальным. Фото: YouTube.comРасширяет возможности проходимости и позаимствованная у гоночных моделей технология steer-by-wire, которая исключает прямую связь между рулевым управлением и шасси. Появилась возможность реализовать режим диагонального передвижения и уменьшенного радиуса разворота благодаря поворотной задней оси.
Немаловажным преимуществом новых моделей является платформа MORA, взятая за основу при строительстве этих новых автомобилей. Она рассчитана на установку как гибридных установок, так и чисто электрических моторов. Благодаря такой основе значительно расширены возможности создания автомобилей с различным типов кузовов:
✅минивэн
✅пикап
✅универсал
Немного секретов открыли на презентации моделей M-Terrain SUV и M-Terrain S. Известно лишь,что гибридная версия внедорожника Mengshi немного уступает в силе электрическому брату. Она оснащена мотором в 600 л/с, и аккумулятором 65,88 кВт/ч. Это позволяет на одной зарядке преодолеть путь в 800 км.
Поворотная задняя ось делает проходимость внедорожника феноменальной. Фото: YouTube.comТакже были приоткрыты скоростные и динамические характеристики новинок. Так, самой мощной версии понадобится 4,2 сек для разгона до 100 км/час.
Планы у производителя грандиозные: после выхода Mengshi M-Terrain в серию он планирует продавать по 4 тыс. ед. в месяц. Предварительной стоимости при этом озвучено не было. Как и планов по выходу на международный рынок.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...