Citroen Tianyi BEYOND – в Китае прошла презентация новой модели
Автогигант Dongfeng Citroen в первый день автосалона в Чэнду представил несколько новинок. Наибольшее внимание посетителей и журналистов привлекла модель Citroen Tianyi BEYOND, отражающая новую концепцию дизайна французского бренда, которая будет использоваться в ближайшие годы. Компактный кроссовер позиционируют как универсальное решение для водителей разного возраста.
Экстерьер отличается от привычных вариантов – крупный хромированный логотип заходит на капот и выделяется еще больше за счет матовой черной решетки радиатора. Оригинальные светодиодные фары с трехмерным эффектом затонированы, чтобы сочетаться с облицовкой.
Профиль можно назвать традиционным для современных кроссоверов. Фото: youtube.com
На авто установлены 18-дюймовые диски Pulsar в двухцветном исполнении. Боковая часть выразительная за счет большого количества пластиковых элементов и необычного обрамления окон. Сзади внимание привлекают фары с рельефными выступами, стекло, плавно переходящее на стороны и стильный спойлер в верхней части.
Элементы внутренней отделки со структурой Morandi и узнаваемыми деталями Ситроена создают комфортное пространство для водителя и пассажиров. Цифровая приборка и «парящий» мультимедийный дисплей с очень высоким разрешением обеспечивают хорошую видимость при любом освещении. Также в салоне стоит отметить уже традиционный для производителя руль C-Racing.
Задняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.com
Встроенная интеллектуальная интерактивная развлекательная система обеспечивает простое управление мультимедийными функциями. Точное распознавание голоса, навигация с дополненной реальностью – все это гарантирует удобное и безопасное вождение.
Представители компании сообщили, что модель будут оснащать тремя типами силовых установок. Два из них – 360 THP и 400 THP это турбированные агрегаты с непосредственным впрыском, выдающие 170 и 211 л. с. соответственно. Их отличает приемистость и экономичность – средний расход составляет около 6 литров.
Салон отделан качественно, функциональность тщательно продумана. Фото: youtube.com
Третий вариант – гибрид, у которого будет запас хода свыше 1000 километров и возможность езды до 60 км на электрической тяге. Точные характеристики сообщат в течение 3 месяцев. Не исключено, что параметры будут улучшены. На сегодня агрегат проходит последние испытания.
Машину запустят в массовое производство во второй половине 2023 года. Ее сертифицирую во всех странах, где есть дилерские центры Ситроен. Информацию о ценах сообщат позднее.
Особенности
Экстерьер отличается от привычных вариантов – крупный хромированный логотип заходит на капот и выделяется еще больше за счет матовой черной решетки радиатора. Оригинальные светодиодные фары с трехмерным эффектом затонированы, чтобы сочетаться с облицовкой.
Профиль можно назвать традиционным для современных кроссоверов. Фото: youtube.comНа авто установлены 18-дюймовые диски Pulsar в двухцветном исполнении. Боковая часть выразительная за счет большого количества пластиковых элементов и необычного обрамления окон. Сзади внимание привлекают фары с рельефными выступами, стекло, плавно переходящее на стороны и стильный спойлер в верхней части.
Элементы внутренней отделки со структурой Morandi и узнаваемыми деталями Ситроена создают комфортное пространство для водителя и пассажиров. Цифровая приборка и «парящий» мультимедийный дисплей с очень высоким разрешением обеспечивают хорошую видимость при любом освещении. Также в салоне стоит отметить уже традиционный для производителя руль C-Racing.
Задняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.comВстроенная интеллектуальная интерактивная развлекательная система обеспечивает простое управление мультимедийными функциями. Точное распознавание голоса, навигация с дополненной реальностью – все это гарантирует удобное и безопасное вождение.
Представители компании сообщили, что модель будут оснащать тремя типами силовых установок. Два из них – 360 THP и 400 THP это турбированные агрегаты с непосредственным впрыском, выдающие 170 и 211 л. с. соответственно. Их отличает приемистость и экономичность – средний расход составляет около 6 литров.
Салон отделан качественно, функциональность тщательно продумана. Фото: youtube.comТретий вариант – гибрид, у которого будет запас хода свыше 1000 километров и возможность езды до 60 км на электрической тяге. Точные характеристики сообщат в течение 3 месяцев. Не исключено, что параметры будут улучшены. На сегодня агрегат проходит последние испытания.
Машину запустят в массовое производство во второй половине 2023 года. Ее сертифицирую во всех странах, где есть дилерские центры Ситроен. Информацию о ценах сообщат позднее.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...