Первым автомобилем марки Hongqi в России станет обновленный седан H5
Китайская компания Hongqi готовится к официальному дебюту в России. Осенью бренд из Поднебесной привезет к нам седан H5. Продажи начнутся сразу после того, как дилеры получат первые партии автомобилей.
Hongqi H5 предлагается в Китае с 2017 года. В Россию привезут модель второго поколения, отличающуюся переработанными кузовом, салоном и более роскошной комплектацией. Кроме того, Hongqi H5 II лишен недостатков модели первой генерации.
Китайский производитель позиционирует свой седан в качестве конкурента Mercedes-Benz E-класса. В отличие от первого поколения, которое создавалось на шасси, аналогичном Mazda 6, новый Hongqi H5 базируется на платформе собственной разработки.
До уровня Mercedes-Benz E-класса модель недотягивает, но на лавры Ford Mondeo претендовать может. Фото: Youtube.com
В Китае автомобиль предлагается как с традиционными двигателями, так и с гибридными силовыми агрегатами. Судя по слухам, последние в Россию пока везти не собираются. Сначала производитель хочет изучить спрос. Если клиенты захотят – привести партию гибридов из Китая несложно.
В базовой комплектации «российский» Hongqi H5 II получит бензиновый турбодвигатель с рабочим объемом 1,5 литра, выдающий 156 л. с. Возможно, его дефорсируют до 149 л. с., подстраиваясь под наши налоги.
В «топовой» комплектации седан получит турбомотор на 2,0 литра с мощностью 224 л. с. Коробки передач будут автоматические или роботизированные, привод – только передний.
Сколько станут просить за Hongqi H5 II в России – пока неизвестно.
Hongqi H5 предлагается в Китае с 2017 года. В Россию привезут модель второго поколения, отличающуюся переработанными кузовом, салоном и более роскошной комплектацией. Кроме того, Hongqi H5 II лишен недостатков модели первой генерации.
Китайский производитель позиционирует свой седан в качестве конкурента Mercedes-Benz E-класса. В отличие от первого поколения, которое создавалось на шасси, аналогичном Mazda 6, новый Hongqi H5 базируется на платформе собственной разработки.
До уровня Mercedes-Benz E-класса модель недотягивает, но на лавры Ford Mondeo претендовать может. Фото: Youtube.comВ Китае автомобиль предлагается как с традиционными двигателями, так и с гибридными силовыми агрегатами. Судя по слухам, последние в Россию пока везти не собираются. Сначала производитель хочет изучить спрос. Если клиенты захотят – привести партию гибридов из Китая несложно.
В базовой комплектации «российский» Hongqi H5 II получит бензиновый турбодвигатель с рабочим объемом 1,5 литра, выдающий 156 л. с. Возможно, его дефорсируют до 149 л. с., подстраиваясь под наши налоги.
В «топовой» комплектации седан получит турбомотор на 2,0 литра с мощностью 224 л. с. Коробки передач будут автоматические или роботизированные, привод – только передний.
Сколько станут просить за Hongqi H5 II в России – пока неизвестно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...