Наперегонки с авто – самый быстрый самокат в мире разгоняется до 100 километров в час
Если в первое время после изобретения электросамоката новичкам было страшновато набирать скорость, то сегодня смельчаки все чаще заявляют – мол, хотелось бы пошустрее! Производитель Minimotors внял таким просьбам и представил модель с официально заявленным максимумом скорости – 95 километров в час. Но пользователям, по отзывам, удается разогнаться до сотни. Канал 808 выложил подробнейший обзор этого двухколесного «монстра».
Вполне логично, что транспорт получился крайне тяжелым – вес достигает 66.5 килограмм. Это едва ли не ключевой недостаток самоката (если не считать стоимости), ведь при всем желании его не занести по ступеням, как и при любых других преградах на пути возникнут затруднения.
Зато платформа выдержит до 160 кг! Так что смело можно отправляться в поездку вдвоем. Причем дальность хода достигает 200 километров! На таком самокате можно исколесить весь город, если нужно ездить по делам. Естественно, детей на подобный транспорт не стоит ставить, как и гонять по тротуарам! Еще раз спасибо каналу 808 за захватывающий ролик!
Вполне логично, что транспорт получился крайне тяжелым – вес достигает 66.5 килограмм. Это едва ли не ключевой недостаток самоката (если не считать стоимости), ведь при всем желании его не занести по ступеням, как и при любых других преградах на пути возникнут затруднения.
Зато платформа выдержит до 160 кг! Так что смело можно отправляться в поездку вдвоем. Причем дальность хода достигает 200 километров! На таком самокате можно исколесить весь город, если нужно ездить по делам. Естественно, детей на подобный транспорт не стоит ставить, как и гонять по тротуарам! Еще раз спасибо каналу 808 за захватывающий ролик!
- https://www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....