УАЗ Патриот скоро получит МКПП из Китая – мнения отечественных автолюбителей
Знаменитый внедорожник УАЗ обзаведется новой МКПП. Это агрегат китайского производства, уже испытываемый на Ульяновском заводе.
Напомним, что УАЗ Патриот не такой уж и отечественный, как принято считать. МКПП у него от корейского производителя Dymos. Этот агрегат давно зарекомендовал себя надежным и беспроблемным, а ставят его с 2005 года. Так УАЗ решил заранее обезопаситься от претензий по коробке передач.
В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, в данным момент поставки МКПП Dymos не отличаются регулярностью. Корейский производитель опасается штрафов от США и разрыва более крупных контрактов с европейскими и американскими фирмами.
Чтобы обезопасить себя от простоев конвейера, Ульяновский автомобильный завод договорился с китайскими партнерами. Какой марки будет МКПП, не сообщается.
Новостей про закупку и установку АКПП на УАЗ Патриот пока нет. Не исключено, что производитель тоже будет приобретать их в Китае.
А теперь посмотрим, что думают на этот счет российские автолюбители:
– начинает разговор пользователь «Redfoo»
– шутит Иван Михайлович
– считает пользователь «Trampsta»
– возмущается Денис
– считает пользователь «David»
– заканчивает разговор Степан Петрович.
Напомним, что УАЗ Патриот не такой уж и отечественный, как принято считать. МКПП у него от корейского производителя Dymos. Этот агрегат давно зарекомендовал себя надежным и беспроблемным, а ставят его с 2005 года. Так УАЗ решил заранее обезопаситься от претензий по коробке передач.
В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, в данным момент поставки МКПП Dymos не отличаются регулярностью. Корейский производитель опасается штрафов от США и разрыва более крупных контрактов с европейскими и американскими фирмами.
Чтобы обезопасить себя от простоев конвейера, Ульяновский автомобильный завод договорился с китайскими партнерами. Какой марки будет МКПП, не сообщается.
Новостей про закупку и установку АКПП на УАЗ Патриот пока нет. Не исключено, что производитель тоже будет приобретать их в Китае.
А теперь посмотрим, что думают на этот счет российские автолюбители:
Главный вопрос, который меня прямо мучает и точно не даст заснуть сегодня – когда в России разучились делать механические коробки передач?
– начинает разговор пользователь «Redfoo»
Насколько я помню, МКПП у нас освоили серийно в 1932 году – когда стали выпускать ГАЗ А. Хоть он и был копией американского Форд, но делали его на Горьковском автомобильном заводе сами! Куда пропали сакральные знания? Неужто, их выкрали?
– шутит Иван Михайлович
Пускай идут к ГАЗ на поклон – у них с механическими коробками все в порядке. Сами выпускают, независимо от экономических санкций. Или лучше из Китая возить, переплачивать, но не покупать ничего у конкурентов? Хотя, УАЗ давно для ГАЗ не соперник – там и близко таких продаж нет, как у горьковцев.
– считает пользователь «Trampsta»
Раньше на первые «Патриоты» ставили отечественные коробки от «Хантера» и все работало. Почему нужно унижаться и устанавливать китайский агрегат? Вроде как налицо забота о качестве, да только конечному потребителю это выльется в очередное повышение ценника.
– возмущается Денис
Пускай и двигатели на китайские заменят. Ну, так, на всякий случай. Мало ли, они окажутся надежнее. Заодно и штат заводской можно сократить – пускай только сборкой занимаются из китайских деталей.
– считает пользователь «David»
Нет, такой завод нам не нужен! Пускай возвращают назад, лет на 15. Все равно, никакого прогресса за эти годы в развитии!
– заканчивает разговор Степан Петрович.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...