УАЗ Патриот скоро получит МКПП из Китая – мнения отечественных автолюбителей
Знаменитый внедорожник УАЗ обзаведется новой МКПП. Это агрегат китайского производства, уже испытываемый на Ульяновском заводе.
Напомним, что УАЗ Патриот не такой уж и отечественный, как принято считать. МКПП у него от корейского производителя Dymos. Этот агрегат давно зарекомендовал себя надежным и беспроблемным, а ставят его с 2005 года. Так УАЗ решил заранее обезопаситься от претензий по коробке передач.
В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, в данным момент поставки МКПП Dymos не отличаются регулярностью. Корейский производитель опасается штрафов от США и разрыва более крупных контрактов с европейскими и американскими фирмами.
Чтобы обезопасить себя от простоев конвейера, Ульяновский автомобильный завод договорился с китайскими партнерами. Какой марки будет МКПП, не сообщается.
Новостей про закупку и установку АКПП на УАЗ Патриот пока нет. Не исключено, что производитель тоже будет приобретать их в Китае.
А теперь посмотрим, что думают на этот счет российские автолюбители:
– начинает разговор пользователь «Redfoo»
– шутит Иван Михайлович
– считает пользователь «Trampsta»
– возмущается Денис
– считает пользователь «David»
– заканчивает разговор Степан Петрович.
Напомним, что УАЗ Патриот не такой уж и отечественный, как принято считать. МКПП у него от корейского производителя Dymos. Этот агрегат давно зарекомендовал себя надежным и беспроблемным, а ставят его с 2005 года. Так УАЗ решил заранее обезопаситься от претензий по коробке передач.
В связи с вводом экономических санкций против Российской Федерации, в данным момент поставки МКПП Dymos не отличаются регулярностью. Корейский производитель опасается штрафов от США и разрыва более крупных контрактов с европейскими и американскими фирмами.
Чтобы обезопасить себя от простоев конвейера, Ульяновский автомобильный завод договорился с китайскими партнерами. Какой марки будет МКПП, не сообщается.
Новостей про закупку и установку АКПП на УАЗ Патриот пока нет. Не исключено, что производитель тоже будет приобретать их в Китае.
А теперь посмотрим, что думают на этот счет российские автолюбители:
Главный вопрос, который меня прямо мучает и точно не даст заснуть сегодня – когда в России разучились делать механические коробки передач?
– начинает разговор пользователь «Redfoo»
Насколько я помню, МКПП у нас освоили серийно в 1932 году – когда стали выпускать ГАЗ А. Хоть он и был копией американского Форд, но делали его на Горьковском автомобильном заводе сами! Куда пропали сакральные знания? Неужто, их выкрали?
– шутит Иван Михайлович
Пускай идут к ГАЗ на поклон – у них с механическими коробками все в порядке. Сами выпускают, независимо от экономических санкций. Или лучше из Китая возить, переплачивать, но не покупать ничего у конкурентов? Хотя, УАЗ давно для ГАЗ не соперник – там и близко таких продаж нет, как у горьковцев.
– считает пользователь «Trampsta»
Раньше на первые «Патриоты» ставили отечественные коробки от «Хантера» и все работало. Почему нужно унижаться и устанавливать китайский агрегат? Вроде как налицо забота о качестве, да только конечному потребителю это выльется в очередное повышение ценника.
– возмущается Денис
Пускай и двигатели на китайские заменят. Ну, так, на всякий случай. Мало ли, они окажутся надежнее. Заодно и штат заводской можно сократить – пускай только сборкой занимаются из китайских деталей.
– считает пользователь «David»
Нет, такой завод нам не нужен! Пускай возвращают назад, лет на 15. Все равно, никакого прогресса за эти годы в развитии!
– заканчивает разговор Степан Петрович.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...