За сбитого голубя или раздавленного крота могут лишить прав – мнение водителей на этот счет
По закону, дорожно-транспортным происшествием является любой наезд на живое существо – будь то мелкая птица или бурундук, выскочивший из леса. И если водитель уехал, это трактуется как оставление места ДТП. Данный проступок наказывается лишением прав на срок от 1 года до полутора лет или административным арестом до 15 суток. Решение принимает суд.
На сегодня большинство происшествий остается без внимания сотрудников ГИБДД, автомобилисты не останавливаются, если сбили небольшое животное или птицу. А другие участники движения не сообщают об этом.
Чтобы исключить любые вопросы, нужно вызвать патрульную службу для оформления ДТП. Наказанием в данном случае будет штраф, он зависит от размера животного. За крота придется заплатить 100 рублей, а за лося – 80 000. А если это было домашнее животное, проводится расследование, в результате виновным могут признать хозяина и наложить на него штраф. Давайте посмотрим, что об этом думают водители:
– прокомментировал пользователь «Суровый»
– написал Дмитрий Мисиев
– высказался Юрий Т.
– поделился мнением Василий Иванов
– подытожил Сергей Д.
На сегодня большинство происшествий остается без внимания сотрудников ГИБДД, автомобилисты не останавливаются, если сбили небольшое животное или птицу. А другие участники движения не сообщают об этом.
Чтобы исключить любые вопросы, нужно вызвать патрульную службу для оформления ДТП. Наказанием в данном случае будет штраф, он зависит от размера животного. За крота придется заплатить 100 рублей, а за лося – 80 000. А если это было домашнее животное, проводится расследование, в результате виновным могут признать хозяина и наложить на него штраф. Давайте посмотрим, что об этом думают водители:
Если я раздавлю крота, вряд ли замечу. А когда врежусь в лося – не факт, что сам выживу, а автомобиль точно будет в хлам. За что штраф, если рогатые часто выскакивают непосредственно перед машиной и вины человека нет?
– прокомментировал пользователь «Суровый»
Я слышал, что штрафуют за больших животных, а мелочь оставляют без внимания. Если вызвать инспекторов ДПС на аварию с кротом, они посмотрят на водителя, как на психа, точно говорю. Закон стоит доработать, писать протоколы за кротов, которых дачники лопатами убивают, неразумно.
– написал Дмитрий Мисиев
Не хватало останавливаться из-за воробьев и голубей, они сами кидаются под машину. Считаю, что закон следует менять, а то лишиться прав из-за кота или суслика не хочется. А ежи так вообще камикадзе – каждое утро вижу раздавленных.
– высказался Юрий Т.
Считаю, что если на участке дороги, где нет знака «дикие животные», совершен наезд, то наказывать водителя глупо. Ни один здравомыслящий автомобилист не поедет на кабана или зайца – без бампера и радиатора легко остаться.
– поделился мнением Василий Иванов
Странный закон, несправедливый, ведь водитель влетает на ремонт машины. А чтобы заметить на асфальте крота, нужно зрение как у орла. Считаю, что необходимо обязательно доработать эти нормы, сделать их адекватнее.
– подытожил Сергей Д.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...