Haval Jolion – стильный китайский кроссовер по цене Lada Vesta
Китайские кроссоверы уверенно завоевывают российский автомобильный рынок. Одним из лидеров продаж является Haval. Корпорация Great Wall сделала ставку на свое премиальное подразделение и давно уже выпускает кроссоверы на российском заводе в Тульской области. На прошлой неделе китайский бренд отпраздновал очередную победу – их компактный Haval Jolion уверенно попал в тройку лидеров продаж, заняв почетное второе место между Lada Granta и Vesta.
Скажем больше – автомобиль от китайского производителя имеет шансы попасть на первую ступеньку рейтинга уже в этом месяце. Хотя, Лада Гранта берет низкой ценой. С другой стороны, Haval Jolion нельзя даже сравнивать с российским бюджетником. Да что там Granta, рядом с моделью из Поднебесной и Vesta смотрится откровенно не очень. А цена Haval Jolion как раз на уровне с Лада Веста. Чтобы не быть голословными – за китайский кроссовер просят от 1,2 до 1,8 млн. рублей, хотя есть «топовые» комплектации, предлагающиеся чуть ли не за 3 миллиона.
Чтобы понять, что такое Haval Jolion, достаточно посмотреть обзор канала «Клубный сервис». Автор подробно расскажет о том, почему китайский кроссовер лучше отечественного автопрома за эти же деньги. Претензии к Haval Jolion, конечно, есть, если придираться, но за свою стоимость – это однозначно «топ».
Скажем больше – автомобиль от китайского производителя имеет шансы попасть на первую ступеньку рейтинга уже в этом месяце. Хотя, Лада Гранта берет низкой ценой. С другой стороны, Haval Jolion нельзя даже сравнивать с российским бюджетником. Да что там Granta, рядом с моделью из Поднебесной и Vesta смотрится откровенно не очень. А цена Haval Jolion как раз на уровне с Лада Веста. Чтобы не быть голословными – за китайский кроссовер просят от 1,2 до 1,8 млн. рублей, хотя есть «топовые» комплектации, предлагающиеся чуть ли не за 3 миллиона.
Чтобы понять, что такое Haval Jolion, достаточно посмотреть обзор канала «Клубный сервис». Автор подробно расскажет о том, почему китайский кроссовер лучше отечественного автопрома за эти же деньги. Претензии к Haval Jolion, конечно, есть, если придираться, но за свою стоимость – это однозначно «топ».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...