Honda наращивает производство мотоциклов, хотя электроники для них не хватает
Японская компания Honda сосредоточилась на увеличении производства мотоциклов по всему миру. Чтобы обойти проблему с нехваткой полупроводников и электронных чипов, было решено выпускать модели с аналоговыми приборами в стиле ретро.
Если с автомобилями такой номер вряд ли пройдет, то с мотоциклами – это рабочий вариант. Байкеры часто просят вернуть модели с классическими стрелочными приборами и тросиковыми приводами.
Увеличение выпуска мотоциклов планируется за счет заводов, производящих бюджетную технику для развивающихся стран, в первую очередь азиатского региона. Это скутеры и малокубатурные мотоциклы, которые заменяют местным жителям автомобили.
Классический байк Honda CB1300SF. Фото: Youtube.com
Согласно предварительным совместным расчетам маркетологов и инженеров, общий прирост выпуска двухколесной техники компанией Хонда может составить 10 % уже в следующем году. Упрощенные мопеды, скутеры и мотоциклы будут продаваться дешевле – это тоже должно увеличить спрос на них.
Согласно выборочным опросам жителей развивающихся стран, они готовы покупать фирменную двухколесную технику Honda, особенно если та будет продаваться дешевле. Японский бренд сможет даже конкурировать с бюджетными производителями из Китая и Индии.
Если с автомобилями такой номер вряд ли пройдет, то с мотоциклами – это рабочий вариант. Байкеры часто просят вернуть модели с классическими стрелочными приборами и тросиковыми приводами.
Увеличение выпуска мотоциклов планируется за счет заводов, производящих бюджетную технику для развивающихся стран, в первую очередь азиатского региона. Это скутеры и малокубатурные мотоциклы, которые заменяют местным жителям автомобили.
Классический байк Honda CB1300SF. Фото: Youtube.comСогласно предварительным совместным расчетам маркетологов и инженеров, общий прирост выпуска двухколесной техники компанией Хонда может составить 10 % уже в следующем году. Упрощенные мопеды, скутеры и мотоциклы будут продаваться дешевле – это тоже должно увеличить спрос на них.
Согласно выборочным опросам жителей развивающихся стран, они готовы покупать фирменную двухколесную технику Honda, особенно если та будет продаваться дешевле. Японский бренд сможет даже конкурировать с бюджетными производителями из Китая и Индии.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...