ЗиЛ-4972 для экспедиций – вдвойне уникальный грузовой внедорожник
Грузовики на Заводе имени Лихачева давно уже не выпускаются, но их еще много в России. Больше военных ЗиЛ-131, причем как минимум половина из них в хорошем состоянии. Иначе быть не могло – они постепенно снимаются с армейского хранения, часто без пробега. Конечно, состояние конверсионных грузовиков – это головная боль их будущих владельцев. Придется менять все шланги, прокладки и резину.
Но главная проблема ЗиЛ-131 – это бензиновый двигатель. 6,0 монстр с мощностью 150 л. с. на бездорожье «кушает» до 100 литров бензина. А ведь был в СССР другой ЗиЛ, превосходящий самого известного «проходимца» Завода имени Лихачева – это модель с индексом 4972. Нельзя сказать, что грузовик был крупносерийным – их выпустили немного. Виной тому развал Советского Союза. А модель была не только проходимой, но и экономичной – под капотом установлен дизельный двигатель собственной разработки.
Один из этих автомобилей попал в руки специалистов КБ Смирнова. Они сделали из ЗиЛ-4972 полноценный автодом для экспедиций. Внедорожник получился не просто проходимым, но еще и пригодным для жизни нескольких человек. И существовать там можно с комфортом. Спасибо автору канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» за полноценный обзор этой техники.
Но главная проблема ЗиЛ-131 – это бензиновый двигатель. 6,0 монстр с мощностью 150 л. с. на бездорожье «кушает» до 100 литров бензина. А ведь был в СССР другой ЗиЛ, превосходящий самого известного «проходимца» Завода имени Лихачева – это модель с индексом 4972. Нельзя сказать, что грузовик был крупносерийным – их выпустили немного. Виной тому развал Советского Союза. А модель была не только проходимой, но и экономичной – под капотом установлен дизельный двигатель собственной разработки.
Один из этих автомобилей попал в руки специалистов КБ Смирнова. Они сделали из ЗиЛ-4972 полноценный автодом для экспедиций. Внедорожник получился не просто проходимым, но еще и пригодным для жизни нескольких человек. И существовать там можно с комфортом. Спасибо автору канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» за полноценный обзор этой техники.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....