
Новый Porsche 718 Cayman GT4 RS – ждите уже в следующем году
Инженерам спортивного подразделения Porsche удалось высвободить дополнительные 79 л.с. в результате работы над турбированным 4,0-литровым двигателем V6, установленным под капотом нового Porsche 718 Cayman GT4 RS. Благодаря их усилиям итоговая мощность бензинового мотора составила 493 л. с., а время разгона от 0 до 100 км/ч теперь занимает не более 3,4 секунд. Предел скорости для автомобиля находится на отметке в 315 км/ч.
Porsche 718 Cayman GT4 RS на испытаниях. Фото: youtube.com
Вся мощь турбированной «шестерки» передается на заднюю ось через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач PDK, которая, по словам Porsche, переключается с молниеносной скоростью.
На модернизации двигателя тюнинг новинки не закончился. Инженеры уменьшили вес автомобиля за счет замены капота и передних крыльев на элементы из пластика, армированного углеродным волокном. Были установлены облегченные ковровые покрытия, дверные ручки заменены на легкие тяговые ремни. Уменьшилось количество теплоизоляции салона, а массивное заднее стекло уступило свое место альтернативной, менее тяжелой детали. Вместо задних окон установлены воздухозаборники, направляющие потоки воздуха прямо к двигателю. Благодаря предпринятым мерам удельная мощность мотора на одну тонну веса автомобиля составила 348 л.с.
Porsche также оптимизировал аэродинамику GT4. Заднее крыло с «лебединой шеей», созданное на основе гоночного автомобиля 911 RSR GT, новые вентиляционные отверстия и регулируемый передний диффузор – вместе с 30-миллиметровым падением дорожного просвета по сравнению со стандартным Cayman – увеличивают прижимную силу на 10 % по сравнению с GT4.
Легко узнаваемый профиль Posche Cayman. Фото: youtube.com
На заключительном этапе тестирования бывший гонщик и посол бренда Йорг Бергмайстер проехал укороченный вариант трассы Nordschleife протяженностью 12,8 миль за 7 минут 4,51 секунды. Время круга составило 7 минут 9,3 секунды, что практически так же быстро, как и в случае с предыдущим Porsche 911 GT3 RS. При этом новинка на 23,6 секунды быстрее в сравнении с уже существующим GT4. Отсюда можно сделать вывод, что механические и аэродинамические улучшения были сделаны не зря и дали действительно впечатляющий результат.
718 Cayman GT4 RS продается по цене от 108 370 фунтов стерлингов (около 10,6 млн. рублей) что на 31 840 фунтов стерлингов больше, чем у GT4. Ожидается, что первые автомобили будут доставлены из Великобритании на рынки других стран уже в марте 2022 года.

Вся мощь турбированной «шестерки» передается на заднюю ось через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач PDK, которая, по словам Porsche, переключается с молниеносной скоростью.
На модернизации двигателя тюнинг новинки не закончился. Инженеры уменьшили вес автомобиля за счет замены капота и передних крыльев на элементы из пластика, армированного углеродным волокном. Были установлены облегченные ковровые покрытия, дверные ручки заменены на легкие тяговые ремни. Уменьшилось количество теплоизоляции салона, а массивное заднее стекло уступило свое место альтернативной, менее тяжелой детали. Вместо задних окон установлены воздухозаборники, направляющие потоки воздуха прямо к двигателю. Благодаря предпринятым мерам удельная мощность мотора на одну тонну веса автомобиля составила 348 л.с.
Porsche также оптимизировал аэродинамику GT4. Заднее крыло с «лебединой шеей», созданное на основе гоночного автомобиля 911 RSR GT, новые вентиляционные отверстия и регулируемый передний диффузор – вместе с 30-миллиметровым падением дорожного просвета по сравнению со стандартным Cayman – увеличивают прижимную силу на 10 % по сравнению с GT4.

На заключительном этапе тестирования бывший гонщик и посол бренда Йорг Бергмайстер проехал укороченный вариант трассы Nordschleife протяженностью 12,8 миль за 7 минут 4,51 секунды. Время круга составило 7 минут 9,3 секунды, что практически так же быстро, как и в случае с предыдущим Porsche 911 GT3 RS. При этом новинка на 23,6 секунды быстрее в сравнении с уже существующим GT4. Отсюда можно сделать вывод, что механические и аэродинамические улучшения были сделаны не зря и дали действительно впечатляющий результат.
718 Cayman GT4 RS продается по цене от 108 370 фунтов стерлингов (около 10,6 млн. рублей) что на 31 840 фунтов стерлингов больше, чем у GT4. Ожидается, что первые автомобили будут доставлены из Великобритании на рынки других стран уже в марте 2022 года.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем,...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

SpaceX придется подвинуться: главный конкурент прошел сертификацию
Ракета Vulcan Centaur устранила зависимость США от российских двигателей. Она сможет выводить нагрузку на любые орбиты....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Под Челябинском построят флагман российского тормозного машиностроения
Будут собирать тормозные диски и суппорты. Не исключено, что и для экспорта запчастей....

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Бывший завод VW в Калуге недорого распродает двигатели и АКПП – мнение водителей
Это полностью новые агрегаты, оставшиеся на складах. Цены ниже рыночных в разы, но есть нюансы....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

Настоящая «дорога жизни»: в Николаевск-на-Амуре по деревянным мостам и грязи
Трассу постепенно реконструируют, но она по-прежнему очень опасна для водителей и пассажиров...

Новейший КАМАЗ 6х6 испытывают на крупнейшем газовом месторождении России
Тестирования машины займут месяц. Итоги прохождения предопределят дальнейшую «судьбу» модели и, в особенности, ее серийного производства....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....