Китайские автомобили вышли в тройку лидеров продаж в России, обогнав корейцев
Китайские автомобили продолжают наступать на российский рынок. Согласно последним статистическим данным за прошлую неделю, производители из Поднебесной умудрились уже занять более 26 % нашего рынка и это еще не конец месяца.
Примечательно, что китайские концерны смогли на 10 % обойти корейских Kia и Hyundai. А вот российский АвтоВАЗ китайским производителям даже сообща победить не удалось. Конкурентов у бюджетника Лада Гранта пока просто нет. И дело не в его качестве или дизайнерских изысках – низкая цена является основным аргументом при покупке.
Самым продаваемым автомобилем в России за предыдущую неделю стала LADA Granta. А вот на втором месте уже чистокровный «китаец» – Haval Jolion. Тройку лидеров замыкает еще одно детище АвтоВАЗа – Лада Веста.
Haval Jolion стал лидером продаж среди китайских автомобилей. Фото: Youtube.com
Судя по темпам развития китайских производителей, они имеют все шансы стать лидерами российского рынка новых автомобилей. Бренды из Поднебесной сейчас стараются захватить бизнес-класс. В нише бюджетных моделей китайских производителей пока нет, но вскоре они появятся – такие планы несколько концернов уже озвучили.
Если бренды из Поднебесной смогут предложить конкурентоспособные цены в классе, где присутствует только Лада Гранта, они за несколько месяцев легко выбьются на первое место в рейтинге продаж.
Примечательно, что китайские концерны смогли на 10 % обойти корейских Kia и Hyundai. А вот российский АвтоВАЗ китайским производителям даже сообща победить не удалось. Конкурентов у бюджетника Лада Гранта пока просто нет. И дело не в его качестве или дизайнерских изысках – низкая цена является основным аргументом при покупке.
Самым продаваемым автомобилем в России за предыдущую неделю стала LADA Granta. А вот на втором месте уже чистокровный «китаец» – Haval Jolion. Тройку лидеров замыкает еще одно детище АвтоВАЗа – Лада Веста.
Haval Jolion стал лидером продаж среди китайских автомобилей. Фото: Youtube.comСудя по темпам развития китайских производителей, они имеют все шансы стать лидерами российского рынка новых автомобилей. Бренды из Поднебесной сейчас стараются захватить бизнес-класс. В нише бюджетных моделей китайских производителей пока нет, но вскоре они появятся – такие планы несколько концернов уже озвучили.
Если бренды из Поднебесной смогут предложить конкурентоспособные цены в классе, где присутствует только Лада Гранта, они за несколько месяцев легко выбьются на первое место в рейтинге продаж.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...