АвтоВАЗ подбирает китайскую автоматическую коробку передач для LADA
Концерн АвтоВАЗ начал активные поиски АКПП в Китае. Производитель стремится как можно скорее вернуть в гамму модели с автоматической трансмиссией. Как показали продажи и спрос, россияне часто предпочитают именно АКПП.
Так как работать по налаженной схеме с концерном Renault АвтоВАЗ уже не может, приходится искать партнеров в Китае. Если раньше это было на уровне разговоров и планов, то сейчас отечественный производитель приступил к активной фазе поисков.
Пока инженеры АвтоВАЗ просматривают претендентов, проводят испытания с целью выяснения, какой именно агрегат лучше всего подойдет для автомобилей LADA. Естественно, хочется, чтобы новые коробки передач получилось совместить с отечественными двигателями без переделок или с их минимальным количеством.
Было время, когда даже Лада Гранта оснащалась АКПП. Фото: Youtube.com
Пока специалисты АвтоВАЗ еще не определись, выбрать классическую АКПП или вариатор. Возможно, что будут два варианта, или производитель станет ориентироваться на запросы российских клиентов.
Не стоит переживать о качестве китайских автоматических коробок передач. Большинство из них выпускается по лицензиям крупнейших мировых концернов.
Единственной проблемой может стать нежелание европейских и американских совладельцев работать с Россией. Хотя, китайцам ничего не стоит наладить выпуск тех же АКПП брендов ZF или Aisin отдельно от основного конвейера или в «третью смену».
Так как работать по налаженной схеме с концерном Renault АвтоВАЗ уже не может, приходится искать партнеров в Китае. Если раньше это было на уровне разговоров и планов, то сейчас отечественный производитель приступил к активной фазе поисков.
Пока инженеры АвтоВАЗ просматривают претендентов, проводят испытания с целью выяснения, какой именно агрегат лучше всего подойдет для автомобилей LADA. Естественно, хочется, чтобы новые коробки передач получилось совместить с отечественными двигателями без переделок или с их минимальным количеством.
Было время, когда даже Лада Гранта оснащалась АКПП. Фото: Youtube.comПока специалисты АвтоВАЗ еще не определись, выбрать классическую АКПП или вариатор. Возможно, что будут два варианта, или производитель станет ориентироваться на запросы российских клиентов.
Не стоит переживать о качестве китайских автоматических коробок передач. Большинство из них выпускается по лицензиям крупнейших мировых концернов.
Единственной проблемой может стать нежелание европейских и американских совладельцев работать с Россией. Хотя, китайцам ничего не стоит наладить выпуск тех же АКПП брендов ZF или Aisin отдельно от основного конвейера или в «третью смену».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....