АвтоВАЗ хочет заставить дилеров продавать Lada по «правильным» ценам – мнения водителей
Цены на автомобили в России за последние полгода резко взлетели вверх. И если это неизбежно для моделей брендов, ушедших из страны, то по отношению к отечественным Lada – это раздражает.
С другой стороны, ничего странного нет, если внимательно изучить вопрос. Часть узлов и комплектующих иностранного производства, и это не прихоть АвтоВАЗ, а обычных режим работы большинства мировых автобрендов.
Вот только далеко не всегда в повышении цен виноват завод и его менеджеры. Руководители дилерских центров не прочь подзаработать во время дефицита. Новости об автомобилях Lada Vesta в комплектации Luxe за 2 и более млн. рублей давно уже никого не удивляют.
И вот АвтоВАЗ решил осадить дилеров. Основной причиной стали жалобы покупателей. Они утверждают, что найти автомобиль по цене, указанной в прайсе, как минимальная, практически невозможно.
Приходится приобретать машины с большим количеством «допов», а стоимость тех с установкой, уже включенной в общую сумму, кажется слишком завышенной.
АвтоВАЗ разослал официальные письма дилерам, в которых предупредил, что необоснованные увеличения стоимости автомобилей и «допов» с установкой недопустимы. Что будет, если партнеры не последуют рекомендациям производителя – не сообщается.
А вот что думают российские водители по этому поводу:
– начинает разговор пользователь «Diniszen»
– возмущается Артем
– считает пользователь «Крепкий орешек»
– предлагает решение пользователь «Алекс76»
– заканчивает разговор Игорь Викторович.
С другой стороны, ничего странного нет, если внимательно изучить вопрос. Часть узлов и комплектующих иностранного производства, и это не прихоть АвтоВАЗ, а обычных режим работы большинства мировых автобрендов.
Вот только далеко не всегда в повышении цен виноват завод и его менеджеры. Руководители дилерских центров не прочь подзаработать во время дефицита. Новости об автомобилях Lada Vesta в комплектации Luxe за 2 и более млн. рублей давно уже никого не удивляют.
И вот АвтоВАЗ решил осадить дилеров. Основной причиной стали жалобы покупателей. Они утверждают, что найти автомобиль по цене, указанной в прайсе, как минимальная, практически невозможно.
Приходится приобретать машины с большим количеством «допов», а стоимость тех с установкой, уже включенной в общую сумму, кажется слишком завышенной.
АвтоВАЗ разослал официальные письма дилерам, в которых предупредил, что необоснованные увеличения стоимости автомобилей и «допов» с установкой недопустимы. Что будет, если партнеры не последуют рекомендациям производителя – не сообщается.
А вот что думают российские водители по этому поводу:
Это обычная рыночная экономика в действии. Если автомобилей мало и есть много желающих их приобрести – вполне естественно повысить цены. Это нужно как-то обосновать, вот вам и «допы» за какие-то совершенно космические деньги.
– начинает разговор пользователь «Diniszen»
Это наглость барыг, желающих нажиться на простых людях, которые собирали деньги на эту несчастную Lada в течении 5-10 лет. Приносят они сумму, указанную в прайсах, а им заявляют, что нужно на 10-20 % больше заплатить. А это еще годик работать и откладывать денежку, отказывая себе во многом!
– возмущается Артем
Я все понимаю, но не нужно наглеть. Хочешь подзаработать – купи комплект ковриков да закинь их в салон. Возьми за это тройную цену, допустим – никто за эти 5-10 тысяч рублей с тобой ругаться не будет. Так нет, мало!
– считает пользователь «Крепкий орешек»
Да лицензий их просто лишать, такие дилерские центры. Или штрафы выписывать за необоснованные повышения.
– предлагает решение пользователь «Алекс76»
Сами виноваты – разбираем эти Lada по завышенным ценам. Если бы никто их не покупал, то и стоимость не росла. Можно бы договориться, да разве это реально?
– заканчивает разговор Игорь Викторович.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...