Honda Pioneer 1000-6 Deluxe Crew – шестиместный транспорт для бездорожья
Компания Хонда представила новинку класса UTV (Utility Task Vehicle). Она предназначена для путешествий по пересеченной местности или использования в качестве рабочего транспорта фермерами, шахтерами и т. д. Модель сочетает в себе преимущества квадроцикла и внедорожника – при улучшенной проходимости в нем можно разместиться комфортно, как в обычном авто.
Компания анонсировала появление шестиместного UTV еще в марте. Это запланированное расширение линейки вездеходов, которое увеличит круг потенциальных клиентов. По информации производителя, модель предлагает самое большое пространство для ног у пассажиров второго ряда – 71 см. Пристальное внимание было уделено комфорту, чтобы водитель как можно меньше уставал от поездок по бездорожью.
Это достаточно крупная модель с полноценным грузовым отсеком. Фото: youtube.com
Хонда подчеркивает, что этот вариант при использовании в жарких регионах намного предпочтительнее классических пикапов. В нем могут разместиться 6 человек, а на грузовую платформу можно сложить рабочий инструмент и другие нужные предметы. В модели есть и режим буксировки, что позволит перемещать и автомобильные прицепы среднего размера.
Параллельный двойной двигатель Unicam объемом 999 куб. см. работает совместно с трансмиссией Twin Clutch. Масса модели 1133 кг, а грузоподъемность превышает 450 кг.
Цифровая приборка простая, но информативная. Фото: youtube.com
При колесной базе в 292 см радиус поворота составляет 5,69 м. Легкое управление обеспечивает электроусилитель руля и изменяемым усилием. Подвеска полностью независимая спереди и сзади, ход каждого колеса превышает 25 см, что помогает преодолевать существенные неровности.
Задняя подвеска с функцией самовыравнивания, что позволяет поддерживать нужную высоту при буксировке прицепа. Система контролирует положение относительно колес, что важно при езде по неровным дорогам.
Сиденья удобные для людей средней комплекции. Фото: youtube.com
Полный привод отключаемый, транспорт предназначен для бездорожья, но можно использовать только одну ведущую ось для экономии топлива. Модель оснащена множеством систем, которых нет у конкурентов. На сегодня это самый удобный и мощный шестиместный UTV на рынке.
Начало продаж запланировано на сентябрь 2022 года, но оформить предзаказ на официальном сайте компании можно уже сейчас. Цена начинается от 21 900 долларов. Собирать новинку будут на территории Японии.
Подробности
Компания анонсировала появление шестиместного UTV еще в марте. Это запланированное расширение линейки вездеходов, которое увеличит круг потенциальных клиентов. По информации производителя, модель предлагает самое большое пространство для ног у пассажиров второго ряда – 71 см. Пристальное внимание было уделено комфорту, чтобы водитель как можно меньше уставал от поездок по бездорожью.
Это достаточно крупная модель с полноценным грузовым отсеком. Фото: youtube.comХонда подчеркивает, что этот вариант при использовании в жарких регионах намного предпочтительнее классических пикапов. В нем могут разместиться 6 человек, а на грузовую платформу можно сложить рабочий инструмент и другие нужные предметы. В модели есть и режим буксировки, что позволит перемещать и автомобильные прицепы среднего размера.
Технические характеристики
Параллельный двойной двигатель Unicam объемом 999 куб. см. работает совместно с трансмиссией Twin Clutch. Масса модели 1133 кг, а грузоподъемность превышает 450 кг.
Цифровая приборка простая, но информативная. Фото: youtube.comПри колесной базе в 292 см радиус поворота составляет 5,69 м. Легкое управление обеспечивает электроусилитель руля и изменяемым усилием. Подвеска полностью независимая спереди и сзади, ход каждого колеса превышает 25 см, что помогает преодолевать существенные неровности.
Задняя подвеска с функцией самовыравнивания, что позволяет поддерживать нужную высоту при буксировке прицепа. Система контролирует положение относительно колес, что важно при езде по неровным дорогам.
Сиденья удобные для людей средней комплекции. Фото: youtube.comПолный привод отключаемый, транспорт предназначен для бездорожья, но можно использовать только одну ведущую ось для экономии топлива. Модель оснащена множеством систем, которых нет у конкурентов. На сегодня это самый удобный и мощный шестиместный UTV на рынке.
Начало продаж запланировано на сентябрь 2022 года, но оформить предзаказ на официальном сайте компании можно уже сейчас. Цена начинается от 21 900 долларов. Собирать новинку будут на территории Японии.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...