Бензиновому Ford Mustang осталось одно поколение – потом его сменит электрокар
Компания Ford собирается отказаться от легендарной модели Mustang в ее классическом понимании. Следующее поколение, дебютирующее весной 2023 года, еще получит бензиновые и гибридные двигатели, а потом модель электрифицируют.
Ford Mustang EV, которые планируют выпустить на рынок в 2028 году, перестанет быть классическим «пони-каром». Для него не будут разрабатывать новую платформу – возьмут ту, что используется для электрокроссовера Mustang Mach-E.
В мощности модель вряд ли потеряет по сравнению с бензиновой, но это будет совершенно другой автомобиль. Пропадет харизма настоящего «Мустанга».
Ford Mustang – это легенда. Фото: Youtube.com
Но производитель, проанализировав спрос на Ford Mustang за последние несколько лет, пришел к неутешительным для любителей пони-каров выводам. Большеобъемные двигатели слишком прожорливые, чтобы заинтересовать клиентов.
Основные продажи приходятся на турбированные версии с моторами 2,3 литра. Эта категория клиентов с удовольствием будет покупать электрокары «Мустанг» – им интересна только внешность и экономичность, а не легендарные, но прожорливые V8.
Производитель пока не спешит объявлять о том, что выпуск бензиновых Ford Mustang прекратят с появлением электрокаров в 2028 году. Если клиенты будут заказывать версии с V8, возможно, что их станут собирать мелкосерийно.
Ford Mustang EV, которые планируют выпустить на рынок в 2028 году, перестанет быть классическим «пони-каром». Для него не будут разрабатывать новую платформу – возьмут ту, что используется для электрокроссовера Mustang Mach-E.
В мощности модель вряд ли потеряет по сравнению с бензиновой, но это будет совершенно другой автомобиль. Пропадет харизма настоящего «Мустанга».
Ford Mustang – это легенда. Фото: Youtube.comНо производитель, проанализировав спрос на Ford Mustang за последние несколько лет, пришел к неутешительным для любителей пони-каров выводам. Большеобъемные двигатели слишком прожорливые, чтобы заинтересовать клиентов.
Основные продажи приходятся на турбированные версии с моторами 2,3 литра. Эта категория клиентов с удовольствием будет покупать электрокары «Мустанг» – им интересна только внешность и экономичность, а не легендарные, но прожорливые V8.
Производитель пока не спешит объявлять о том, что выпуск бензиновых Ford Mustang прекратят с появлением электрокаров в 2028 году. Если клиенты будут заказывать версии с V8, возможно, что их станут собирать мелкосерийно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...