Компания Honda тестирует автономный грузовик, работающий самостоятельно

Недавно японская компания Хонда, производитель автомобилей и мотоциклов, заявила о себе в новом амплуа. Инженеры собрали складской грузовичок, похожий на машинку из мультфильма.


Мало того, что это полноценный электрокар, так еще и автономный! То есть, способен работать сам по себе, даже без участия человека!
Роботы наступают! Они отберут рабочие места у людей на складах! Не волнуйтесь, задача миниатюрной автономной техники Honda – помогать человеку, избавляя от скучной и тяжелой работы.



Несмотря на несерьезную внешность, автономный рабочий автомобиль (AWV) – это хорошая задумка. Пока Илон Маск пытается «допилить» автопилот на дорогах общего пользования, компания Хонда пошла своим путем.

Японский грузовичок не предназначен для трассы или городских улиц, в его задачу входит работа на предприятиях и складах.
Кто хоть раз был на производстве, должен знать, что там самое важное – это четкое выполнение процессов и соблюдение техники безопасности. То есть, чем более роботизированы процессы, тем лучше.



Грузовичок AWV – это компьютер, способный выполнять задачи как автономно, после программирования, так и дистанционно. Нет, никаких проводов и джойстиков – оператор будет удаленно давать автомобилю команды. Тем самым, появляется возможность работать не по алгоритму, а исходя из ситуации.

Несмотря на скромные габариты, AWV от Хонда способен перевозить до 400 килограмм в своей грузовой платформе, плюс буксировать прицеп весом до 750 кг. Сделан автомобиль на базе квадроцикла Honda Pioneer.

Благодаря радиодатчикам, все команды передаются мгновенно. Мощный компьютер обрабатывает их и сразу же выполняет.
Компания Honda видит основное предназначение своего автомобиля в работе в самых сложных условиях. Пустыни, вредное производство, суровая зима – все эти факторы негативно влияют на здоровье человека. Благодаря использованию AWV, этого можно избежать.

Пока заявляется, что робот-грузовик способен проехать 45 км на одной зарядке. Маловато, но для работы на заводском производстве этого может хватить на 8 часов. Заряжается батарея за 6 ч., причем от обычной для США розетки на 120 Вольт.



Сейчас AWV тестируют на солнечной электростанции Black & Veatch. В коммерческое производство модель пока запускать не планируют, она будет дорабатываться. Компания Хонда заявила, что ищет и других партнеров для тестирования AWV в разных условиях.