Е-мобиль – российская разработка, так и не ставшая серийной
Умеют ли отечественные инженеры делать автомобили? Это у них получается, часто неплохо. Только реалии диктуют свои условия, поэтому наши машины недотягивают до большинства иномарок. Главная проблема не в том, что заводы оснащены устаревшим оборудованием, а в низкой покупательской способности.
Можно заказать сборочный конвейер за границей, выкупить лицензии на выпуск иномарок. Только будут ли их брать? У нас, к сожалению, привыкли ругать производителя, дескать, он не хочет выпускать современные автомобили. Но поддерживать рублем новаторов не желают. Достаточно вспомнить несколько проектов, чтобы убедиться – ТагАЗ, например.
Однажды все изменилось – появился Е-мобиль. Создатели утверждали, что это российская разработка, модель будет недорогой, но инновационной. Чего только стоили обещанные в начале 2010 года гибридные моторы, причем работающие в паре с роторно-лопастным двигателем. Забегая вперед, нужно отметить, что никто этих силовых агрегатов не увидел. А Е-мобиль собрал более 40 тысяч предзаказов и благополучно не стал серийным. А почему так случилось, вы узнаете, посмотрев ролик автора канала «Alex Blare Культовые автомобили».
Можно заказать сборочный конвейер за границей, выкупить лицензии на выпуск иномарок. Только будут ли их брать? У нас, к сожалению, привыкли ругать производителя, дескать, он не хочет выпускать современные автомобили. Но поддерживать рублем новаторов не желают. Достаточно вспомнить несколько проектов, чтобы убедиться – ТагАЗ, например.
Однажды все изменилось – появился Е-мобиль. Создатели утверждали, что это российская разработка, модель будет недорогой, но инновационной. Чего только стоили обещанные в начале 2010 года гибридные моторы, причем работающие в паре с роторно-лопастным двигателем. Забегая вперед, нужно отметить, что никто этих силовых агрегатов не увидел. А Е-мобиль собрал более 40 тысяч предзаказов и благополучно не стал серийным. А почему так случилось, вы узнаете, посмотрев ролик автора канала «Alex Blare Культовые автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....