Субсидия для перевода бензинового авто на метан будет увеличена вдвое – мнения водителей
Хорошая новость для водителей, желающих максимально экономить на топливе. В российском правительстве решили в два раза увеличить действующую субсидию по переводу автомобилей на газ-метан. Теперь она вырастет до 48 %.
Решение принято в рамках поддержки государственной программы по развитию энергетики, направленной на уменьшение количества бензиновых автомобилей. Чиновники считают, что подобные меры позволят серьезно экономить на топливе.
Нужно отметить, что выгода при переводе на метан актуальна для тех, у кого дневной пробег превышает 100 км. В других случая, овчинка выделки не стоит.
Вместе с изменением субсидии, в Российской Федерации планируется увеличить количество метановых станций почти в два раза. Это должно стимулировать автомобилистов переводить машины на альтернативное топливо.
Кстати, средний ценник на переоборудование легковой машины на метан сейчас составляет порядка 130 тысяч рублей. Это со стоимостью оборудования и работой.
А теперь посмотрим, что по этому поводу говорят российские водители:
– начинает разговор Дмитрий
– поддержал тему пользователь «С дивана виднее»
– уверен Алексей Михайлович
– высказался пользователь «alex-89»
– заканчивает разговор внимательный пользователь «Въедливый воробей».
Решение принято в рамках поддержки государственной программы по развитию энергетики, направленной на уменьшение количества бензиновых автомобилей. Чиновники считают, что подобные меры позволят серьезно экономить на топливе.
Нужно отметить, что выгода при переводе на метан актуальна для тех, у кого дневной пробег превышает 100 км. В других случая, овчинка выделки не стоит.
Вместе с изменением субсидии, в Российской Федерации планируется увеличить количество метановых станций почти в два раза. Это должно стимулировать автомобилистов переводить машины на альтернативное топливо.
Кстати, средний ценник на переоборудование легковой машины на метан сейчас составляет порядка 130 тысяч рублей. Это со стоимостью оборудования и работой.
А теперь посмотрим, что по этому поводу говорят российские водители:
Автомобили должны быть на том виде топлива, которое предусмотрено заводом-изготовителем. Все переводы на газ, как правило, ни к чему хорошему не приводят. Знаю, о чем говорю – был у меня такой автомобиль. Одни проблемы с газом, да и часть мощности теряется.
– начинает разговор Дмитрий
Это получается, что 65 000 рублей сразу заплатишь, плюс потом каждый год проводить проверку и обслуживание нужно. Это тоже далеко не бесплатно. Я бы задумался о переводе на метан в случае, когда дневные пробеги от 300 км, не меньше.
– поддержал тему пользователь «С дивана виднее»
Если бы еще этот газ устанавливали нормальные специалисты. А то у нас деньги дерут, а делают хоть как. Через несколько лет все эти провода и электронные блоки начинают выходить из строя, глючить. Двигателю, не рассчитанному на метан, тоже приходится несладко. Как по мне, так это разве что таксистам выгодно, у которых автомобили по 5 лет ходят, а потом «в люди» отдаются.
– уверен Алексей Михайлович
Мне только на этой бомбе ездить не хватало! Да и баллоны в багажнике, которого и так мало, без надобности.
– высказался пользователь «alex-89»
А теперь я, как внимательный человек, раскрою один секрет, который пока никто не заметил. Субсидируют РАБОТЫ, а не стоимость оборудования! То есть, скидка составит процентов 15 максимум от 130 000 рублей! Так что сомневаюсь, что это кого-то стимулирует.
– заканчивает разговор внимательный пользователь «Въедливый воробей».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...