Foxconn, поставщик электроники для iPhone, представил трактор собственной разработки
Тайваньский производитель Foxconn в сотрудничестве с Zimeno Inc DBA Monarch Tractor презентовал новую модель сельскохозяйственной техники, которую начнут продавать в 1 квартале 2023 года. По словам разработчиков, это самый передовой трактор в отрасли, подходящий для всех задач, выполняемых стандартными моделями.
Главное преимущество MK-V – большое время работы на одном заряде аккумулятора. Оно составляет более 10 часов, что позволяет проводить полноценные смены. А если нужно эксплуатировать технику дольше, проблему решит специальная тележка со сменной батареей, с помощью которой можно заменить элементы питания за 10 минут. Время зарядки – от 4 до 5 часов.
За чет компактных размеров техника может использоваться в ограниченном пространстве. Фото: youtube.com
Еще одна особенность – большая мощность при компактном размере двигателя, составляющая до 70 л. с. Трактор оборудован стандартным валом отбора мощности на 540 об/мин и трехточечной гидравлической навеской категории I/II. Она подходит под большинство моделей навесного оборудования.
Система датчиков и камер постоянно контролирует ситуацию вокруг. Фото: youtube.com
Органы управления MK-V разработаны с учетом потребностей водителя. Эргономичные и простые в использовании основные элементы: джойстик рабочего органа, ручной дроссель, ножные педали и регулируемое сиденье, делают Monarch удобным для любого водителя. Смарт-экран, установленный на стойке, помогает контролировать все процессы.
Операторы могут легко перейти к управлению парком из 8 тракторов в поле. Удаленный контроль реализован с помощью простого в использовании интерфейса Monarch. Оператор имеет доступ к 360-градусным видеопотокам с подробной информацией о погоде и отчетами о работе в режиме реального времени, формируемыми одним нажатием кнопки.
Применение RTK GPS и компьютерного зрения позволяет обрабатывать землю с погрешностью до 2 см. Точная настройка навесного оборудования, запуск и остановка операций, регулировка скорости ВОМ осуществляются в один клик. Трактор собирает информацию о работе, позволяя оптимизировать все процессы.
В зависимости от характера использования можно персонализировать отчеты, чтобы получать только те данные, которые нужны конкретному пользователю. Настройка занимает минимум времени, интерфейс интуитивно понятный.
На все модификации будет распространяться 4-летняя гарантия без ограничения пробега с заявленным сроком службы аккумулятора в 10 лет.
Плюсы новинки
Главное преимущество MK-V – большое время работы на одном заряде аккумулятора. Оно составляет более 10 часов, что позволяет проводить полноценные смены. А если нужно эксплуатировать технику дольше, проблему решит специальная тележка со сменной батареей, с помощью которой можно заменить элементы питания за 10 минут. Время зарядки – от 4 до 5 часов.
За чет компактных размеров техника может использоваться в ограниченном пространстве. Фото: youtube.comЕще одна особенность – большая мощность при компактном размере двигателя, составляющая до 70 л. с. Трактор оборудован стандартным валом отбора мощности на 540 об/мин и трехточечной гидравлической навеской категории I/II. Она подходит под большинство моделей навесного оборудования.
Система датчиков и камер постоянно контролирует ситуацию вокруг. Фото: youtube.comОрганы управления MK-V разработаны с учетом потребностей водителя. Эргономичные и простые в использовании основные элементы: джойстик рабочего органа, ручной дроссель, ножные педали и регулируемое сиденье, делают Monarch удобным для любого водителя. Смарт-экран, установленный на стойке, помогает контролировать все процессы.
Автономная работа
Операторы могут легко перейти к управлению парком из 8 тракторов в поле. Удаленный контроль реализован с помощью простого в использовании интерфейса Monarch. Оператор имеет доступ к 360-градусным видеопотокам с подробной информацией о погоде и отчетами о работе в режиме реального времени, формируемыми одним нажатием кнопки.
Применение RTK GPS и компьютерного зрения позволяет обрабатывать землю с погрешностью до 2 см. Точная настройка навесного оборудования, запуск и остановка операций, регулировка скорости ВОМ осуществляются в один клик. Трактор собирает информацию о работе, позволяя оптимизировать все процессы.
В зависимости от характера использования можно персонализировать отчеты, чтобы получать только те данные, которые нужны конкретному пользователю. Настройка занимает минимум времени, интерфейс интуитивно понятный.
На все модификации будет распространяться 4-летняя гарантия без ограничения пробега с заявленным сроком службы аккумулятора в 10 лет.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...