Сколько же интересной техники в СССР не пошло в массовое производство! Иногда причины неудачи разработок ставят в тупик: сложность изготовления, несвоевременность (это как?) или банальное откладывание на неопределенный срок. Конечно, создавали и экстравагантные варианты авто, которые вряд ли годились для массового использования. Но чем не угодила компактная маршрутка, да еще и способная транспортировать грузы, которую видите на заставке? В СССР их тогда не было от слова «вообще».
На канале «ВСЁ ВРЕМЯ 10» автор рассказывает об уникальных советских машинах, имевших оригинальный дизайн и уже тогда сделанных из углепластика. Каким-то моделям повезло, как, например, микроавтобусу «Старт» из к/ф «Кавказская пленница». Но большинство тогдашних новинок в лучшем случае попали в музеи или частные руки. А некоторые утрачены навсегда.
Об экспериментальных проектах на ВАЗе известно многим. Но мало кто знает об автомобилях, спроектированных на заводе «Ижмаш». Часть из них до сих пор вызывает интерес и выглядит для тех лет очень современно. Как например, хэтчбек с передним приводом (тоже почему-то «Старт») и улучшенной аэродинамикой. Вам покажется это странным, но у него был …кардан! А какие еще необычные машины создавали советские инженеры? Смотрите ролик!
К вопросу о строительстве моста на Сахалин вернулись на самом высоком уровне
О перспективах строительства моста на остров Сахалин. История, стоимость проекта и проблемы реализации....
