Серийный выпуск легкомоторного самолета «Байкал»-901 начнется в 2024 году
Представители Уральского завода гражданской авиации раскрыли некоторые подробности, касающиеся выпуска и разработки нового многоцелевого самолета. Как и озвучивалось ранее, место легендарного «кукурузника» должен занять новый ЛМС-901 «Байкал», рассчитанный на 8 пассажиров.
Основным преимуществом этого самолета является то, что абсолютно все комплектующие выпускаются в нашей стране, в том числе и мотор. Это особенно актуально в плане улучшения экономических показателей проекта и снижения рисков, связанных с несвоевременной поставкой необходимых деталей в условиях санкций.
Легкомоторный самолет готов к рейсовым полетам. Фото: YouTube.com
По сообщениям представителей компании «Байкал-Инжиниринг» стало известно, что прототип самолета совершил свой первый сертификационный вылет еще в январе текущего года. Машина продемонстрировала отличные эксплуатационные характеристики, единственным открытым вопросом оставался двигатель.
На сегодняшний день этот принципиальный вопрос кажется максимально приблизился к ответу. По словам технического директора УЗГА уже в декабре будет получен первый оригинальный образец мотора, а в марте 2023 г. его предсерийный экземпляр.
В компании также озвучили планы по запуску серийного производства самолета «Байкал». Он намечен на 2024 год, в течение которого должны выпустить первые 20 машин. В перспективе объемы могут увеличиться и достигать 50 единиц за год.
Представленная модель обладаем всеми необходимыми характеристиками для налаживания гражданской авиации в отдаленных регионах страны. Он также как именитый предшественник не боится низких температур и не требует особых условий для посадки. При этом остальные технические характеристики значительно улучшены. В том числе грузоподъемность, дальность полета, скорость.
В сборочном цеху «Байкал-Инжиниринг». Фото: YouTube.com
Глава Свердловской области Куйвашев Евгений Владимирович не без гордости заявляет, что самолеты выпущенные на Уральском заводе скоро будут летать по всей стране. И такая перспектива судя по всему вполне реальна, так как входной порог на открытие нового производства успешно пройден. На период до 2030 года уже скомплектован предварительный заказ на 105 единиц воздушных судов ЛМС-901 «Байкал».
Дело остается за малым - как решить вопрос о доступности гражданской авиации для большей части населения хотя бы внутри страны.
Основным преимуществом этого самолета является то, что абсолютно все комплектующие выпускаются в нашей стране, в том числе и мотор. Это особенно актуально в плане улучшения экономических показателей проекта и снижения рисков, связанных с несвоевременной поставкой необходимых деталей в условиях санкций.
Легкомоторный самолет готов к рейсовым полетам. Фото: YouTube.comПо сообщениям представителей компании «Байкал-Инжиниринг» стало известно, что прототип самолета совершил свой первый сертификационный вылет еще в январе текущего года. Машина продемонстрировала отличные эксплуатационные характеристики, единственным открытым вопросом оставался двигатель.
На сегодняшний день этот принципиальный вопрос кажется максимально приблизился к ответу. По словам технического директора УЗГА уже в декабре будет получен первый оригинальный образец мотора, а в марте 2023 г. его предсерийный экземпляр.
В компании также озвучили планы по запуску серийного производства самолета «Байкал». Он намечен на 2024 год, в течение которого должны выпустить первые 20 машин. В перспективе объемы могут увеличиться и достигать 50 единиц за год.
Представленная модель обладаем всеми необходимыми характеристиками для налаживания гражданской авиации в отдаленных регионах страны. Он также как именитый предшественник не боится низких температур и не требует особых условий для посадки. При этом остальные технические характеристики значительно улучшены. В том числе грузоподъемность, дальность полета, скорость.
В сборочном цеху «Байкал-Инжиниринг». Фото: YouTube.comГлава Свердловской области Куйвашев Евгений Владимирович не без гордости заявляет, что самолеты выпущенные на Уральском заводе скоро будут летать по всей стране. И такая перспектива судя по всему вполне реальна, так как входной порог на открытие нового производства успешно пройден. На период до 2030 года уже скомплектован предварительный заказ на 105 единиц воздушных судов ЛМС-901 «Байкал».
Дело остается за малым - как решить вопрос о доступности гражданской авиации для большей части населения хотя бы внутри страны.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Хантер» и «Буханка» идут на экспорт: как ульяновская классика покоряет Чёрный континент
Выход на африканский рынок может стать для УАЗа вторым дыханием. Но потребует решения логистических проблем, создания сервисной сети и адаптации машин к...
Xiaomi SkyNomad N90: семиместный гибрид с запасом хода 1705 км оказался заметно дешевле Li Auto L9
Xiaomi вывела на предварительные продажи в Китае свой самый крупный автомобиль — семиместный SkyNomad N90 Max. Это последовательный гибрид длиной почти 5,3...
Рынок подержанных электромобилей вырос на 39,6% — почему это всё ещё ниша
Российский рынок подержанных электромобилей растёт намного быстрее вторичного авторынка, но по-прежнему остаётся очень небольшим сегментом....
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...