P7-B – новый электрический фургон для городских перевозок
Израильская компания REE с филиалами в Германии и Великобритании представила вторую модель грузовика, предназначенного для тех, кому нужно перемещать небольшие объемы товаров на малые и средние расстояния. По словам разработчиков, это самый востребованный коммерческий сегмент на сегодня, что и подтолкнуло их создать закрытый фургон.
Следует отметить интересный экстерьер новинки. Он простой, но современный. Внимание привлекают большие стекла, обеспечивающие хороший обзор и оригинальные ходовые огни, обрамляющие блок-фары. Это достаточно строгая модель с небольшим дорожным просветом. Упор сделан на практичности и удобстве эксплуатации.
Так выглядит передняя часть концепта. Фото: youtube.com
Инженеры использовали новые разработки в сфере электронных помощников. Это упростит движение и маневрирование в стесненных условиях. Водитель сможет контролировать дорожную ситуацию вокруг. Случаи, когда он не замечает препятствие, практически исключены. Стоит отметить и то, что поворачиваются, как передние, так и задние колеса, благодаря чему радиус разворота не превышает 6 метров.
При полной массе фургона в 6,4 тонны грузоподъемность составляет 2 т. Объем грузового отсека 23 кубометра, что позволяет перевозить крупные, но легкие товары. Также фургон хорошо подойдет для транспортировки мебели. В том случае внутренняя часть отсека обивается мягким материалом.
Машина маневренная за счет попорота задних колес. Фото: youtube.com
Электрический двигатель выдает до 545 Н*м крутящего момента. Он разгоняется до 120 км/ч, что позволяет использовать модель и для междугородних перевозок. Запас хода 240 км, чего достаточно для большинства компаний. Будет поддерживаться и скоростная зарядка, при которой за час можно восполнить до 80% запаса энергии.
Новая технология REEcorner «x-by-wire» от компании REE увеличивает энергоэффективность двигателя и аккумулятора. Это специальная разработка, благодаря которой модель получилась неприхотливой, она подходит для самых суровых условий эксплуатации.
Объем грузового отсека 23 кубометра. Фото: youtube.com
В рамках дорожных испытаний водители отметили удобство управления. Грузовой фургон по маневренности не уступает легковым авто за счет электроусилителя руля и малого радиуса разворота. Что касается поставок, они запланированы на середину 2023 года, собирать модель будут в Европе и Америке. Стоимость сообщат только накануне официального дебюта электрического грузовика.
Особенности
Следует отметить интересный экстерьер новинки. Он простой, но современный. Внимание привлекают большие стекла, обеспечивающие хороший обзор и оригинальные ходовые огни, обрамляющие блок-фары. Это достаточно строгая модель с небольшим дорожным просветом. Упор сделан на практичности и удобстве эксплуатации.
Так выглядит передняя часть концепта. Фото: youtube.comИнженеры использовали новые разработки в сфере электронных помощников. Это упростит движение и маневрирование в стесненных условиях. Водитель сможет контролировать дорожную ситуацию вокруг. Случаи, когда он не замечает препятствие, практически исключены. Стоит отметить и то, что поворачиваются, как передние, так и задние колеса, благодаря чему радиус разворота не превышает 6 метров.
Характеристики
При полной массе фургона в 6,4 тонны грузоподъемность составляет 2 т. Объем грузового отсека 23 кубометра, что позволяет перевозить крупные, но легкие товары. Также фургон хорошо подойдет для транспортировки мебели. В том случае внутренняя часть отсека обивается мягким материалом.
Машина маневренная за счет попорота задних колес. Фото: youtube.comЭлектрический двигатель выдает до 545 Н*м крутящего момента. Он разгоняется до 120 км/ч, что позволяет использовать модель и для междугородних перевозок. Запас хода 240 км, чего достаточно для большинства компаний. Будет поддерживаться и скоростная зарядка, при которой за час можно восполнить до 80% запаса энергии.
Новая технология REEcorner «x-by-wire» от компании REE увеличивает энергоэффективность двигателя и аккумулятора. Это специальная разработка, благодаря которой модель получилась неприхотливой, она подходит для самых суровых условий эксплуатации.
Объем грузового отсека 23 кубометра. Фото: youtube.comВ рамках дорожных испытаний водители отметили удобство управления. Грузовой фургон по маневренности не уступает легковым авто за счет электроусилителя руля и малого радиуса разворота. Что касается поставок, они запланированы на середину 2023 года, собирать модель будут в Европе и Америке. Стоимость сообщат только накануне официального дебюта электрического грузовика.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...