ЗАЗ-969В – переднеприводный фургон для советской доставки

Внедорожники ЛуАЗ до сих пор бороздят российское бездорожье, хотя, их с каждым годом становится все меньше. Эти небольшие вездеходы с двигателями от «Запорожцев» прославились своей проходимостью. Благодаря легкости, ЛуАЗ способен проехать там, где застрянут «Нивы» и даже УАЗы.

Мало кто знает об этом, но на этапе разработки гражданского внедорожника, была попытка сделать развозной фургончик для служб доставки и сферы обслуживания. Тогда автомобиль назывался еще ЗАЗ-969В и был он с передним приводом. Кстати – это первая серийная советская модель подобного типа. Тогда предприятие не имело возможности выпускать полноприводные автомобили. Зато ЗАЗ-969В получил вал отбора мощности для подключения сельскохозяйственного оборудования.

Запорожский завод выпустил два опытных развозных фургона ЗАЗ-969В и отправил их в качестве испытаний на полноценную работу. Машины могли с легкостью перевозить до 400 кг в грузовом отсеке. За счет внедорожного шасси, позаимствованного у военного транспортера переднего края, модель годилась для сельской эксплуатации. Сегодня, благодаря автору канала «Иван Зенкевич PRO автомобили», вы увидите отреставрированный фургон ЗАЗ-969В и узнаете о нем много интересного.