Когда смотришь на «автопарк» всенародного любимца, даже как-то неудобно становится: никаких тебе Mercedes, BMW и т.п. А ведь подобные машины – своеобразный символ, атрибут многих народных (и не очень) артистов СССР. Правда, на закате лет был подаренный скромный Volkswagen Kafer. А на памятнике актеру и клоуну – «привилегированный» номер – вместо цифр и букв – «Юрий Никулин». Уже только это говорит о многом.
Однако Никулин не был страстным автолюбителем и коллекционером машин, как, например, другие знаменитости его поколения – один только Леонид Ильич Брежнев чего стоит! Клоун и актер даже права получил сравнительно поздно, а толчком к этому послужила очередная (но так и не состоявшаяся!) роль в фильме «Берегись автомобиля». Кстати, практика вождения у артиста проходила туго. Об этом интересно рассказывает автор ролика на канале «ТехноЕнот».
В первом владении Никулина оказался не какой-нибудь там «Москвич» или «Жигули», а сразу целая «Волга», да еще и модель, которая гражданам СССР в личное пользование не продавалась. Речь идет об «универсале» ГАЗ-22: машина реализовывалась только организациям и учреждениям. Каким образом ее удалось Никулину выкупить у одного из цирков, не очень понятно. После «Волги» у артиста были и другие машины: многие даже приписывали ему владение знаменитым кабриолетом из «Кавказской пленницы». Но так ли это было на само деле? Смотрите видео!
Российские ракеты-носители «Ангара» – превосходят американские аналоги, но есть нюанс
Советский Союз выделял огромные средства на освоение космической отрасли. Результат известен – первый человек, отправленный в полет, был гражданином СССР....
