Второе поколение Meyers Manx 2.0 презентуют 19 августа
Представители компании Meyers Manx LLC рассказали, что электрическая версия багги будет показана через 10 дней в рамках мероприятия The Quail, A Motorsports Gathering. Все интересующиеся смогут ознакомиться с характеристиками обновленной модели и узнать о технических особенностях. По словам создателей, это будет простой в обслуживании транспорт, предназначенный как для загородных прогулок, так и для повседневной эксплуатации в регионах с плохим качеством дорог.
Первая серия этого оригинального авто была создана в 60-е годы прошлого века на основе Volkswagen Beetle. Ее назвали Meyers Manx и собирали до 1971 года. За все время было продано свыше 7 000 экземпляров, сегодня это желанная находка для коллекционеров и любителей автопрома середины прошлого века.
Передняя часть напоминает версию 60-х годов прошлого века. Фото: youtube.com
Компанию возродили несколько лет назад и решили создать второе поколение багги. Но теперь это будет электромобиль, чтобы обеспечить экологичность и сделать модель современной и востребованной. Уже на этапе создания сотни покупателей проявили интерес, дебют ожидали с прошлого года, но на финишные доработки ушло много времени.
Теперь это не переделанный Фольксваген, а специально разработанный монокок из алюминия. Задняя подвеска независимого типа, для комфортного управления установлен электроусилитель руля. Тормоза дисковые на всех колесах, а система рекуперации компенсирует часть энергии, увеличивая ее запас.
Привод у Meyers Manx 2.0 задний, как и у первой серии. Два электромотора выдают 202 л. с. и 350 Н*м крутящего момента. Автомобиль не только проходимый, но и быстрый – до 100 км/ч она разгоняется за 4,5 секунды.
Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость. Фото: youtube.com
Покупателям предложат два варианта батарей – на 20 и 40 кВт. Первый аккумулятор обеспечивает запас хода до 241 км, второй – до 482. Заряжать можно от бытовой сети устройством на 6 кВт или постоянного тока (на 60 кВт).
Стоит отметить и выразительный экстерьер. Авто оформлено в винтажном стиле, что выделяет его из общего ряда. Большие колеса показывают, что модель предназначена для бездорожья. На машине может использован натяжной верх, который можно быстро опустить при необходимости. Безопасность обеспечивают две массивные дуги.
Салон простой, оформлен в винтажном стиле. Фото: youtube.com
Пока нет данных по стоимости и доступным комплектациям, об этом сообщат в рамках презентации. В 2023 году планируют собрать пробную партию из 50 авто, а массовое производство начнется еще через год.
Немного истории
Первая серия этого оригинального авто была создана в 60-е годы прошлого века на основе Volkswagen Beetle. Ее назвали Meyers Manx и собирали до 1971 года. За все время было продано свыше 7 000 экземпляров, сегодня это желанная находка для коллекционеров и любителей автопрома середины прошлого века.
Передняя часть напоминает версию 60-х годов прошлого века. Фото: youtube.comКомпанию возродили несколько лет назад и решили создать второе поколение багги. Но теперь это будет электромобиль, чтобы обеспечить экологичность и сделать модель современной и востребованной. Уже на этапе создания сотни покупателей проявили интерес, дебют ожидали с прошлого года, но на финишные доработки ушло много времени.
Технические параметры
Теперь это не переделанный Фольксваген, а специально разработанный монокок из алюминия. Задняя подвеска независимого типа, для комфортного управления установлен электроусилитель руля. Тормоза дисковые на всех колесах, а система рекуперации компенсирует часть энергии, увеличивая ее запас.
Привод у Meyers Manx 2.0 задний, как и у первой серии. Два электромотора выдают 202 л. с. и 350 Н*м крутящего момента. Автомобиль не только проходимый, но и быстрый – до 100 км/ч она разгоняется за 4,5 секунды.
Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость. Фото: youtube.comПокупателям предложат два варианта батарей – на 20 и 40 кВт. Первый аккумулятор обеспечивает запас хода до 241 км, второй – до 482. Заряжать можно от бытовой сети устройством на 6 кВт или постоянного тока (на 60 кВт).
Стоит отметить и выразительный экстерьер. Авто оформлено в винтажном стиле, что выделяет его из общего ряда. Большие колеса показывают, что модель предназначена для бездорожья. На машине может использован натяжной верх, который можно быстро опустить при необходимости. Безопасность обеспечивают две массивные дуги.
Салон простой, оформлен в винтажном стиле. Фото: youtube.comПока нет данных по стоимости и доступным комплектациям, об этом сообщат в рамках презентации. В 2023 году планируют собрать пробную партию из 50 авто, а массовое производство начнется еще через год.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...