BRP показала электробайки Origin и Pulse
Новые модели станут правопреемниками серии Can-Am Track n' Trail и будут иметь двойное назначение. Байки рассчитаны не только на интенсивную городскую езду, но и могут использоваться в условиях скоростной трассы или на грунтовых дорогах.
Так как BRP взяла курс на электрификацию своих моделей (включая водную серию Sea-Doos), новая линейка электробайков Can-Am будет строиться на технологии Rotax E-Power. Во время презентации можно было только увидеть прототипы — никаких спецификаций сейчас озвучено не было. Характеристики мощности, запаса хода и другие показатели пообещали раскрыть только во втором квартале 2023 года.
А вот оценить новый дизайн возможность была. Наличие светодиодной оптики, планшета вместо приборной панели и рубленые линии корпуса произвели благоприятное впечатление на публику. Своим видом модели отлично подчеркивают скрытый потенциал и возможности, которые точно превысят параметры бензиновых аналогов.
Визуальные отличия кроссовой модели и эндуро. Фото: YouTube.com
Представители компании пообещали будущим владельцам «достаточно крутящего момента и скорости» для любых условий. Электробайки Origin и Pulse отлично подойдут не только опытным драйверам, но и новичкам — никаких переключателей передач, только рукоятка скорости на руле. При этом разработчики анонсировали практически полное отсутствие вибраций и шума.
Модели станут первыми в линейке электрических BRP, и предваряют появление квадроциклов на новых видах энергии.
Так как BRP взяла курс на электрификацию своих моделей (включая водную серию Sea-Doos), новая линейка электробайков Can-Am будет строиться на технологии Rotax E-Power. Во время презентации можно было только увидеть прототипы — никаких спецификаций сейчас озвучено не было. Характеристики мощности, запаса хода и другие показатели пообещали раскрыть только во втором квартале 2023 года.
А вот оценить новый дизайн возможность была. Наличие светодиодной оптики, планшета вместо приборной панели и рубленые линии корпуса произвели благоприятное впечатление на публику. Своим видом модели отлично подчеркивают скрытый потенциал и возможности, которые точно превысят параметры бензиновых аналогов.
Визуальные отличия кроссовой модели и эндуро. Фото: YouTube.comПредставители компании пообещали будущим владельцам «достаточно крутящего момента и скорости» для любых условий. Электробайки Origin и Pulse отлично подойдут не только опытным драйверам, но и новичкам — никаких переключателей передач, только рукоятка скорости на руле. При этом разработчики анонсировали практически полное отсутствие вибраций и шума.
Модели станут первыми в линейке электрических BRP, и предваряют появление квадроциклов на новых видах энергии.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...