Geely продал первые 199 Zeekr 001

Новый и полностью электрический бренд производителя Geely под названием Zeekr нарастил поставки недавно выпущенной модели 001 в Китае своим клиентам. Первые 50 автомобилей переданы покупателям 23 октября на заводе Zeekr Intelligent Factory в Нинбо, а общее количество поставленных авто за месяц составило 199. Это существенная цифра, и есть все основания полагать, что вскоре мы увидим четырехзначный результат или даже несколько тысяч Zeekr 001 в месяц.




Технические характеристики и возможности Zeekr 001 довольно интересны, и по сути своей машина является предварительной демонстрацией способностей принципиально новой платформы Geely Sustainable Electric Architecture (SEA). Стандартная версия с батареей мощностью 86 кВт*ч имеет запас хода в размере 526 километров. На борту автомобиля установлен электрический двигатель Nidec Ni200Ex на 200 кВт. С его помощью авто разгоняется от 0 до 100 км/ всего лишь за 6,9 секунд. За эту версию электромобиля производитель запрашивает цену около 44 тысяч долларов США.

Существует также полноприводная модификация с двумя двигателями Ni200Ex и батареей на 100 кВт*ч мощности. Машина в таком исполнении развивает скорость от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунд. По заявлению производителя, аккумуляторная система, работающая под напряжением 800В, позволяет заряжать батарею от 10% до 80% всего за 30 минут при мощности порядка 360 кВт. Сама платформа поддерживает установку до трех электрических моторов. Ее уникальная особенность – «открытый код». Благодаря этому на базе SEA можно построить не только автомобили компании Geely, но и машины от других брендов.



Производство Zeekr 001 налажено на специально построенном для этих целей предприятии. Всю территорию автомобильного завода покрывает сеть 5G, задействованы современные технологии, большинство рутинных процессов автоматизировано – за это отвечают 300 роботов. Это веский аргумент для защитников окружающей среды, ведь завод практически не влияет на природу.

Для Geely полностью электрический бренд Zeekr может стать серьезным аргументом в Китае, где компания значительно отстает от своих более успешных конкурентов, выпускающих электрокары. Так, в октябре автомобильный производитель (включая бренд Lynk & Co, но исключая Volvo и Polestar), реализовал всего 7 909 автомобилей на электрической энергии (NEV), включая гибриды. Это всего 7% от общего объема электромобилей на китайском рынке, и компания решительно готова исправить это положение.