Представлен новый грузовой беспилотник российского производства — АКМ Ослик-30
В авиаконструкторской мастерской на базе предприятия AKM-AVIA удачно завершился проект «АКМ Ослик-30». Этот беспилотный летательный аппарат с немного детским названием может оказаться довольно востребованным у компаний, доставляющих небольшие грузы.
Автором идеи и организатором производственного процесса выступил пермский предприниматель Роман Плетнев. Одной из основных особенностей своего изобретения летчик считает наличие невозвратного контейнера, изготовленного из гофрокартона. Это позволит осуществлять полностью автономную выгрузку товара по месту назначения и не требует присутствия человека. В модели также доступна и функция сброса груза при помощи парашюта.
Дрон уверенно маневрирует на больших скоростях. Фото: YouTube.com
Аппарат «АКМ Ослик-30» оснащен поворотными электроприводами. В результате чего дрон имеет способность к вертикальному взлету и скоростному горизонтальному перемещению в пространстве.
Известны основные технические характеристики транспортного БПЛА:
✅ Грузоподъемность – 6 кг
✅ Взлетная масса – 30 кг
✅ Дальность полета – 100 км
✅ Время в пути – 1 час
Разработчики сохранили в тайне автономность аппарата — будет ли это роботизированная техника или потребуется удаленный оператор, пока не известно. Остается только предполагать, займет ли этот грузовой коптер достойное место в службах доставки нашей страны, или все останется по-прежнему, и стоимость транспортировки будет иногда превышать стоимость товара.
Автором идеи и организатором производственного процесса выступил пермский предприниматель Роман Плетнев. Одной из основных особенностей своего изобретения летчик считает наличие невозвратного контейнера, изготовленного из гофрокартона. Это позволит осуществлять полностью автономную выгрузку товара по месту назначения и не требует присутствия человека. В модели также доступна и функция сброса груза при помощи парашюта.
Дрон уверенно маневрирует на больших скоростях. Фото: YouTube.comАппарат «АКМ Ослик-30» оснащен поворотными электроприводами. В результате чего дрон имеет способность к вертикальному взлету и скоростному горизонтальному перемещению в пространстве.
Известны основные технические характеристики транспортного БПЛА:
✅ Грузоподъемность – 6 кг
✅ Взлетная масса – 30 кг
✅ Дальность полета – 100 км
✅ Время в пути – 1 час
Разработчики сохранили в тайне автономность аппарата — будет ли это роботизированная техника или потребуется удаленный оператор, пока не известно. Остается только предполагать, займет ли этот грузовой коптер достойное место в службах доставки нашей страны, или все останется по-прежнему, и стоимость транспортировки будет иногда превышать стоимость товара.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...