Предсерийный внедорожник Dongfeng Warrior M18 с мотором в 1070 сил сошел с конвейера

Первый полноразмерный внедорожник на электротяге был собран вчера на новом заводе Dongfeng в Китае. Полноприводный рамник Warrior M18 в топе демонстрирует мощность в 1070 л. с. и имеет запас хода в 800 километров. Автомобиль собран на платформе Dongfeng MORV и получит две версии силовых установок: полностью электрическую EV и гибридную EREV.


В первом случае внедорожник будет комплектоваться батареей на 140 кВт*ч, что обеспечит запас хода в 500 км. Dongfeng Warrior M18 EV сможет разгоняться до 100 км/час всего за 5 секунд.


Гибридная версия будет менее мощной — «всего» 816 л. с. При этом в базовой комплектации будет установлена батарея на 65,88 кВт*ч. Менее емкая АКБ обеспечивает больший запас хода (800 км). Разработчиками оставлена возможность увеличения емкости – скорее всего в продаже будет несколько комплектаций гибрида.

Что касается пассажировместительности, то модель Warrior M18 EV предлагается только с салоном на 6 человек. Гибрид будет иметь дополнительную четырехместную вариацию с повышенным уровнем комфорта. Судить о будущем интерьере можно только по изображениям из регистрационного патента.


Стоит отметить, что производственные мощности в 50000 единиц в год были построены специально для реализации проекта по выпуску серии Dongfeng Off-road. Завод имеет свой испытательный трек и экспериментальную лабораторию. Такое оснащение косвенно подтверждает слухи о том, что уже в ближайшее время серия электрических внедорожников может стать независимым суббрендом.


Предположительно названием новой марки станет аббревиатура NEV (New-Energy Vehicle). Как сообщили представители бренда, три модели Dongfeng Warrior M18 (в разном кузове) появятся в продаже одновременно уже летом следующего года. О ценах станет известно не ранее официальной презентации внедорожника.