Прототип городского электрокара BMW получил российский патент
Компания БМВ запатентовала концепт-кар i Vision Circular в России. Компактный автомобиль не станет серийным, но его технические и дизайнерские решения собираются использовать для городских моделей в будущем.
Ситикар BMW i Vision Circular продемонстрирован еще осенью 2021 года в Мюнхене. Производитель заявил, что так будет выглядеть электрический городской автомобиль будущего. Странно, но изображения модели найдены в последнем обновлении базы ФИПС.
Почему это удивляет? Хотя бы потому, что компания БМВ официально ушла из России. Казалось бы, зачем патентовать автомобили, еще и прототипы, которые никто и не собирается делать серийными?
Внутри автомобиля как-то по-домашнему уютно. Фото: Youtube.com
По факту, все объясняется просто. Во-первых, немецкий концерн планирует вернуться сразу, как экономические санкции против Российской Федерации снимут. Во-вторых, патент гарантирует права на дизайн модели – так можно получить уверенность в том, что ее никто не скопирует.
Впрочем, китайцы давно уже научились обходить ограничения. Они копируют дизайн, добавляя в свои элементы, ориентируясь на отзывы потенциальных клиентов.
То есть, им не нужно рассчитывать на удачу, как инженерам именитых брендов. Дебют прототипа состоялся, он получил порцию позитива и негатив – остается доработать его в соответствии с отзывами и выдать свою, слегка измененную модель.
Возвращаясь к концепту BMW i Vision Circular, стоит отметить, что электрокар получился футуристическим, как будто он прибыл прямиком из будущего. Производитель заявляет, что такими станут типичные модели БМВ в 2040 году.
Создавая концепт, дизайнеры хотели совместить будущее и прошлое бренда воедино. Надо отметить, что это им удалось – в облике электрокара есть как имитация фирменной радиаторной решетки, так и соответствующая форма задних стекол.
Такими видят знаменитые «ноздри» в будущем. Фото: Youtube.com
Хотя россиянам, которые не в восторге от городских автомобилей вроде BMW i3, новинка точно не понравится. Зато тем, кто впечатлен компактными электрическими «Бэшками», концепт определенно должен прийтись ко двору. Он получился каким-то гармоничным и законченным, хотя и достаточно далеким от традиционной философии немецкого бренда.
Электрокары БМВ нового поколения, которые обещаны уже в 2025 году, получат часть технических и дизайнерских решений от i Vision Circular. Означает ли это, что баварский бренд изменится до неузнаваемости в будущем? Не совсем так – руководство BMW неоднократно высказывалось, что будет давать своим клиентам именно то, что они желают и за что готовы платить.
Хотя, от всеобщей европейской электрификации автотранспорта это все равно не спасет к сожалению – придется корректировать модельный ряд в соответствии с актуальным немецким законодательством.
Ситикар BMW i Vision Circular продемонстрирован еще осенью 2021 года в Мюнхене. Производитель заявил, что так будет выглядеть электрический городской автомобиль будущего. Странно, но изображения модели найдены в последнем обновлении базы ФИПС.
Почему это удивляет? Хотя бы потому, что компания БМВ официально ушла из России. Казалось бы, зачем патентовать автомобили, еще и прототипы, которые никто и не собирается делать серийными?
Внутри автомобиля как-то по-домашнему уютно. Фото: Youtube.comПо факту, все объясняется просто. Во-первых, немецкий концерн планирует вернуться сразу, как экономические санкции против Российской Федерации снимут. Во-вторых, патент гарантирует права на дизайн модели – так можно получить уверенность в том, что ее никто не скопирует.
Впрочем, китайцы давно уже научились обходить ограничения. Они копируют дизайн, добавляя в свои элементы, ориентируясь на отзывы потенциальных клиентов.
То есть, им не нужно рассчитывать на удачу, как инженерам именитых брендов. Дебют прототипа состоялся, он получил порцию позитива и негатив – остается доработать его в соответствии с отзывами и выдать свою, слегка измененную модель.
Возвращаясь к концепту BMW i Vision Circular, стоит отметить, что электрокар получился футуристическим, как будто он прибыл прямиком из будущего. Производитель заявляет, что такими станут типичные модели БМВ в 2040 году.
Создавая концепт, дизайнеры хотели совместить будущее и прошлое бренда воедино. Надо отметить, что это им удалось – в облике электрокара есть как имитация фирменной радиаторной решетки, так и соответствующая форма задних стекол.
Такими видят знаменитые «ноздри» в будущем. Фото: Youtube.comХотя россиянам, которые не в восторге от городских автомобилей вроде BMW i3, новинка точно не понравится. Зато тем, кто впечатлен компактными электрическими «Бэшками», концепт определенно должен прийтись ко двору. Он получился каким-то гармоничным и законченным, хотя и достаточно далеким от традиционной философии немецкого бренда.
Электрокары БМВ нового поколения, которые обещаны уже в 2025 году, получат часть технических и дизайнерских решений от i Vision Circular. Означает ли это, что баварский бренд изменится до неузнаваемости в будущем? Не совсем так – руководство BMW неоднократно высказывалось, что будет давать своим клиентам именно то, что они желают и за что готовы платить.
Хотя, от всеобщей европейской электрификации автотранспорта это все равно не спасет к сожалению – придется корректировать модельный ряд в соответствии с актуальным немецким законодательством.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...