Прототип городского электрокара BMW получил российский патент
Компания БМВ запатентовала концепт-кар i Vision Circular в России. Компактный автомобиль не станет серийным, но его технические и дизайнерские решения собираются использовать для городских моделей в будущем.
Ситикар BMW i Vision Circular продемонстрирован еще осенью 2021 года в Мюнхене. Производитель заявил, что так будет выглядеть электрический городской автомобиль будущего. Странно, но изображения модели найдены в последнем обновлении базы ФИПС.
Почему это удивляет? Хотя бы потому, что компания БМВ официально ушла из России. Казалось бы, зачем патентовать автомобили, еще и прототипы, которые никто и не собирается делать серийными?
Внутри автомобиля как-то по-домашнему уютно. Фото: Youtube.com
По факту, все объясняется просто. Во-первых, немецкий концерн планирует вернуться сразу, как экономические санкции против Российской Федерации снимут. Во-вторых, патент гарантирует права на дизайн модели – так можно получить уверенность в том, что ее никто не скопирует.
Впрочем, китайцы давно уже научились обходить ограничения. Они копируют дизайн, добавляя в свои элементы, ориентируясь на отзывы потенциальных клиентов.
То есть, им не нужно рассчитывать на удачу, как инженерам именитых брендов. Дебют прототипа состоялся, он получил порцию позитива и негатив – остается доработать его в соответствии с отзывами и выдать свою, слегка измененную модель.
Возвращаясь к концепту BMW i Vision Circular, стоит отметить, что электрокар получился футуристическим, как будто он прибыл прямиком из будущего. Производитель заявляет, что такими станут типичные модели БМВ в 2040 году.
Создавая концепт, дизайнеры хотели совместить будущее и прошлое бренда воедино. Надо отметить, что это им удалось – в облике электрокара есть как имитация фирменной радиаторной решетки, так и соответствующая форма задних стекол.
Такими видят знаменитые «ноздри» в будущем. Фото: Youtube.com
Хотя россиянам, которые не в восторге от городских автомобилей вроде BMW i3, новинка точно не понравится. Зато тем, кто впечатлен компактными электрическими «Бэшками», концепт определенно должен прийтись ко двору. Он получился каким-то гармоничным и законченным, хотя и достаточно далеким от традиционной философии немецкого бренда.
Электрокары БМВ нового поколения, которые обещаны уже в 2025 году, получат часть технических и дизайнерских решений от i Vision Circular. Означает ли это, что баварский бренд изменится до неузнаваемости в будущем? Не совсем так – руководство BMW неоднократно высказывалось, что будет давать своим клиентам именно то, что они желают и за что готовы платить.
Хотя, от всеобщей европейской электрификации автотранспорта это все равно не спасет к сожалению – придется корректировать модельный ряд в соответствии с актуальным немецким законодательством.
Ситикар BMW i Vision Circular продемонстрирован еще осенью 2021 года в Мюнхене. Производитель заявил, что так будет выглядеть электрический городской автомобиль будущего. Странно, но изображения модели найдены в последнем обновлении базы ФИПС.
Почему это удивляет? Хотя бы потому, что компания БМВ официально ушла из России. Казалось бы, зачем патентовать автомобили, еще и прототипы, которые никто и не собирается делать серийными?
Внутри автомобиля как-то по-домашнему уютно. Фото: Youtube.comПо факту, все объясняется просто. Во-первых, немецкий концерн планирует вернуться сразу, как экономические санкции против Российской Федерации снимут. Во-вторых, патент гарантирует права на дизайн модели – так можно получить уверенность в том, что ее никто не скопирует.
Впрочем, китайцы давно уже научились обходить ограничения. Они копируют дизайн, добавляя в свои элементы, ориентируясь на отзывы потенциальных клиентов.
То есть, им не нужно рассчитывать на удачу, как инженерам именитых брендов. Дебют прототипа состоялся, он получил порцию позитива и негатив – остается доработать его в соответствии с отзывами и выдать свою, слегка измененную модель.
Возвращаясь к концепту BMW i Vision Circular, стоит отметить, что электрокар получился футуристическим, как будто он прибыл прямиком из будущего. Производитель заявляет, что такими станут типичные модели БМВ в 2040 году.
Создавая концепт, дизайнеры хотели совместить будущее и прошлое бренда воедино. Надо отметить, что это им удалось – в облике электрокара есть как имитация фирменной радиаторной решетки, так и соответствующая форма задних стекол.
Такими видят знаменитые «ноздри» в будущем. Фото: Youtube.comХотя россиянам, которые не в восторге от городских автомобилей вроде BMW i3, новинка точно не понравится. Зато тем, кто впечатлен компактными электрическими «Бэшками», концепт определенно должен прийтись ко двору. Он получился каким-то гармоничным и законченным, хотя и достаточно далеким от традиционной философии немецкого бренда.
Электрокары БМВ нового поколения, которые обещаны уже в 2025 году, получат часть технических и дизайнерских решений от i Vision Circular. Означает ли это, что баварский бренд изменится до неузнаваемости в будущем? Не совсем так – руководство BMW неоднократно высказывалось, что будет давать своим клиентам именно то, что они желают и за что готовы платить.
Хотя, от всеобщей европейской электрификации автотранспорта это все равно не спасет к сожалению – придется корректировать модельный ряд в соответствии с актуальным немецким законодательством.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...