Nimbus One – гибрид мотоцикла и машины для города
Представители компании Nimbus презентовали первую модель бренда публике и рассказали об основных особенностях. Разработка заняла несколько лет, проведены тысячи экспериментов, протестированы сотни решений. Концепт представляет собой трехколесное транспортное средство закрытого типа, на котором комфортно ездить в любое время года. Но при этом по маневренности модель больше напоминает мотоцикл или крупный мотороллер.
По словам создателей Nimbus One, главные причины отказа покупателей от мотоцикла – отсутствие защиты от осадков и повышенная опасность при езде на таком транспорте. В представленной модели обе проблемы решены. Во-первых, водитель и пассажир располагаются в закрытой кабине, где будет комфортно даже в холодное время года. Во-вторых, Nimbus оснащен автомобильными системами безопасности, чего еще не было на подобных моделях.
Модель наклоняется в поворотах, обеспечивая устойчивость. Фото: youtube.com
Вариант с расположением пары колес спереди тоже не случаен. Такая компоновка улучшает устойчивость и упрощает управление. Чтобы исключить риск опрокидывания, использован механизм наклона. Он работает автоматически и определяет угол в зависимости от крутизны поворота. За счет этого даже новичок сможет водить автоцикл (так называют этот вид транспорта) без особых проблем.
По предварительным данным скорость составит около 80 км/ч при запасе хода в 150 км (в условиях городской эксплуатации). Емкость аккумулятора – 9 кВт*ч. Применение скоростной зарядки позволит восполнить запас энергии за 70 минут, при использовании бытовой сети процесс займет до 6 часов.
Закрытая кабина защитит от непогоды. Фото: youtube.com
При ширине в 84 см модель идеально подойдет для города. Она занимает четверть стандартного парковочного места, идеальна для узких улочек. Система искусственного интеллекта анализирует дорожную ситуацию вокруг и предотвращает столкновения.
Салон достаточно простой, в нем есть кресло водителя, дополнительное пассажирское сиденье откидного типа можно поставить сзади, или использовать пространство для транспортировки грузов. В конструкции предусмотрены крепления для детского автокресла.
Это компактная, маневренная техника. Фото: youtube.com
Ориентировочная цена составит 9980 долларов. Поставки на территории Северной Америки планируют начать в 3 квартале 2023 года, в Европу автоцикл попадет не раньше 2024 года. Точные характеристики и дату официального дебюта сообщат в ближайшие месяцы.
В чем плюсы новинки?
По словам создателей Nimbus One, главные причины отказа покупателей от мотоцикла – отсутствие защиты от осадков и повышенная опасность при езде на таком транспорте. В представленной модели обе проблемы решены. Во-первых, водитель и пассажир располагаются в закрытой кабине, где будет комфортно даже в холодное время года. Во-вторых, Nimbus оснащен автомобильными системами безопасности, чего еще не было на подобных моделях.
Модель наклоняется в поворотах, обеспечивая устойчивость. Фото: youtube.comВариант с расположением пары колес спереди тоже не случаен. Такая компоновка улучшает устойчивость и упрощает управление. Чтобы исключить риск опрокидывания, использован механизм наклона. Он работает автоматически и определяет угол в зависимости от крутизны поворота. За счет этого даже новичок сможет водить автоцикл (так называют этот вид транспорта) без особых проблем.
Особенности
По предварительным данным скорость составит около 80 км/ч при запасе хода в 150 км (в условиях городской эксплуатации). Емкость аккумулятора – 9 кВт*ч. Применение скоростной зарядки позволит восполнить запас энергии за 70 минут, при использовании бытовой сети процесс займет до 6 часов.
Закрытая кабина защитит от непогоды. Фото: youtube.comПри ширине в 84 см модель идеально подойдет для города. Она занимает четверть стандартного парковочного места, идеальна для узких улочек. Система искусственного интеллекта анализирует дорожную ситуацию вокруг и предотвращает столкновения.
Салон достаточно простой, в нем есть кресло водителя, дополнительное пассажирское сиденье откидного типа можно поставить сзади, или использовать пространство для транспортировки грузов. В конструкции предусмотрены крепления для детского автокресла.
Это компактная, маневренная техника. Фото: youtube.comОриентировочная цена составит 9980 долларов. Поставки на территории Северной Америки планируют начать в 3 квартале 2023 года, в Европу автоцикл попадет не раньше 2024 года. Точные характеристики и дату официального дебюта сообщат в ближайшие месяцы.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...