Alfa Romeo, Fiat, Lancia и SAAB – они когда-то были одноплатформенниками
Что общего между итальянскими и шведскими автомобилями? Казалось бы, ничего, но история способна удивлять. В конце 1970-х несколько производителей договорились сократить издержки, пользуясь одной платформой для выпуска своих моделей. Первыми, как ни странно, были Lancia и SAAB – два бренда, собирающие уж точно не самые банальные автомобили. У шведов это модель 9000, а у итальянцев – Thema. Произошло это событие в 1984 году.
Посмотрев на результат и продажи, к договору присоединился Fiat с Croma. Alfa Romeo решили не зевать и подготовили 164 модель. Произошло это в 1987 году. Конечно, внешне больше схожи Fiat и Lancia – в их родство можно поверить. Что касается «шведа» и Альфа-Ромео, то тут найти общее сложно.
Автор канала «АвтоТРЕНДЫ» расскажет в ролике про «четверых из ларца, не сильно одинаковых с лица». Информация полезная, особенно для любителей машин из 90-х. SAAB 9000 официально поставляли в Россию. За 8 лет привезли не менее 13 000 новых автомобилей. А сколько б/у – и не сосчитать! Не зря же эта модель до сих пор вызывает «теплые» чувства у людей, ею владевших. А Альфа-Ромео-164 – это отдельная история...
Посмотрев на результат и продажи, к договору присоединился Fiat с Croma. Alfa Romeo решили не зевать и подготовили 164 модель. Произошло это в 1987 году. Конечно, внешне больше схожи Fiat и Lancia – в их родство можно поверить. Что касается «шведа» и Альфа-Ромео, то тут найти общее сложно.
Автор канала «АвтоТРЕНДЫ» расскажет в ролике про «четверых из ларца, не сильно одинаковых с лица». Информация полезная, особенно для любителей машин из 90-х. SAAB 9000 официально поставляли в Россию. За 8 лет привезли не менее 13 000 новых автомобилей. А сколько б/у – и не сосчитать! Не зря же эта модель до сих пор вызывает «теплые» чувства у людей, ею владевших. А Альфа-Ромео-164 – это отдельная история...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...