Хонда показала обновленную CR-V
Представители японской компании презентовали доработанную версию популярного кроссовера CR-V. По плану, продажи начнутся в конце 2022 года на территории Северной Америки, после чего будут налажены поставки в другие регионы. Выбор этого варианта связан с тем, что в США авто пользуется самым большим спросом на сегодня.
Машина основана на той же платформе, что и предыдущее поколение. Но были внесены точечные изменения, что на порядок увеличило жесткость конструкции, при этом ход стал более плавным, а управление улучшилось. В оформлении просматривается множество черт, использованных в последнем поколении «Сивик», а салон почти не отличается от спортивного хэтчбека, что сэкономит деньги на производстве.
Спереди авто выглядит агрессивно. Фото: youtube.com
Экстерьер осовременили, в глаза бросается массивная решетка радиатора и агрессивная оптика. Пропорции машины и оформление можно назвать традиционными для моделей Хонды. Увеличенный дорожный просвет позволит комфортно передвигаться даже по грунтовкам и неровному покрытию.
Базовым двигателем станет полуторалитровый бензиновый агрегат с турбиной, выдающий 193 л. с., он работает совместно с вариатором. Можно заказать модификацию с бензоэлектрической силовой установкой на базе двухлитрового мотора, которая выдает 207 л. с.
Это крупная модель с вместительным салоном. Фото: youtube.com
В авто будет обновленная система полного привода Real Time AWD, можно выбрать один из четырех режимов: Normal, Econ, Sport и Snow. Также есть специальный модуль помощи при движении с горы, обеспечивающий дополнительную безопасность и позволяющий даже неопытному водителю чувствовать себя комфортно.
Задняя оптика смотрится стильно. Фото: youtube.com
Благодаря Honda Sensing – активному комплексу модулей обеспечения безопасности, машина подходит для любых условий эксплуатации: города, трассы и т. д. Система подстраивается под окружающую ситуацию и предупреждает обо всех опасностях. В базовую комплектацию также вошли 10 подушек, цифровая приборка и мультимедийный тачскрин. На руле скомпонованы дополнительные элементы управления, большое внимание уделили эргономике. Качество отделки соответствует стандартам Хонды – в салоне использованы износостойкие, внешне привлекательные материалы.
В салоне все продумано до мелочей. Фото: youtube.com
Любителей добротного звука порадует аудиосистема Bose. Кроме того, в машине еще много приятных дополнений, которые будут по достоинству оценены водителем и пассажирами. Прогнозов по поставкам в Европу и РФ пока нет, новостей стоит ожидать в начале 2023 года.
Что интересного в новинке?
Машина основана на той же платформе, что и предыдущее поколение. Но были внесены точечные изменения, что на порядок увеличило жесткость конструкции, при этом ход стал более плавным, а управление улучшилось. В оформлении просматривается множество черт, использованных в последнем поколении «Сивик», а салон почти не отличается от спортивного хэтчбека, что сэкономит деньги на производстве.
Спереди авто выглядит агрессивно. Фото: youtube.comЭкстерьер осовременили, в глаза бросается массивная решетка радиатора и агрессивная оптика. Пропорции машины и оформление можно назвать традиционными для моделей Хонды. Увеличенный дорожный просвет позволит комфортно передвигаться даже по грунтовкам и неровному покрытию.
Параметры
Базовым двигателем станет полуторалитровый бензиновый агрегат с турбиной, выдающий 193 л. с., он работает совместно с вариатором. Можно заказать модификацию с бензоэлектрической силовой установкой на базе двухлитрового мотора, которая выдает 207 л. с.
Это крупная модель с вместительным салоном. Фото: youtube.comВ авто будет обновленная система полного привода Real Time AWD, можно выбрать один из четырех режимов: Normal, Econ, Sport и Snow. Также есть специальный модуль помощи при движении с горы, обеспечивающий дополнительную безопасность и позволяющий даже неопытному водителю чувствовать себя комфортно.
Задняя оптика смотрится стильно. Фото: youtube.comБлагодаря Honda Sensing – активному комплексу модулей обеспечения безопасности, машина подходит для любых условий эксплуатации: города, трассы и т. д. Система подстраивается под окружающую ситуацию и предупреждает обо всех опасностях. В базовую комплектацию также вошли 10 подушек, цифровая приборка и мультимедийный тачскрин. На руле скомпонованы дополнительные элементы управления, большое внимание уделили эргономике. Качество отделки соответствует стандартам Хонды – в салоне использованы износостойкие, внешне привлекательные материалы.
В салоне все продумано до мелочей. Фото: youtube.comЛюбителей добротного звука порадует аудиосистема Bose. Кроме того, в машине еще много приятных дополнений, которые будут по достоинству оценены водителем и пассажирами. Прогнозов по поставкам в Европу и РФ пока нет, новостей стоит ожидать в начале 2023 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...