Aurus готовится официально представить внедорожник Komendant
Aurus Motors продолжает расширять свой модельный ряд. Представители компании официально заявили о скором запуске в серийное производство нового автомобиля – полноразмерного внедорожника Aurus Komendant.
Модель позиционируется в качестве отечественной альтернативы роскошного Rolls-Royce Cullinan. Когда именно может начаться серийное производство, не сообщают, но обещают, что скоро.
Инженеры Aurus Motors утверждают, что на заводе «Соллерс-Елабуга» все уже готово для запуска внедорожника Komendant в серийное производство. Остается только завершить финальные работы, выпустить несколько автомобилей, провести официальную презентацию роскошной модели и ждать наплыва покупателей.
Выглядит новый внедорожник неплохо. Фото: Youtube.com
С последним пунктом будут проблемы – хотя стоимость Aurus Komendant еще не известна, она явно будет не меньше, чем на модель Senat. Напомним, что за тот автомобиль в базовой комплектации просят от 24 млн. рублей минимум.
Уже известны некоторые технические подробности внедорожника Aurus Komendant. Он создан на той же платформе, что и Senat. Получается, что никакой рамы тут не будет. С одной стороны – это минус, но зато автомобиль станет более комфортный, да и с лучшей управляемостью.
Под капотом внедорожника Aurus Komendant размещен двигатель V8 собственной разработки. Ну, почти – этот мотор был заказан у Porsche Engineering. Кто-то вообще утверждает, что это скопированный силовой агрегат V8 у BMW.
Похоже, что разговор ведется о двигателе S63/N63. Но любой механик, имеющий опыт работы с немецким силовым агрегатом, увидев мотор Aurus, сразу скажет, что он даже внешне отличается.
Скорее всего, автомобиль получит и дополнительный электрический мотор, как в случае с Aurus Senat. Привод, естественно, полный.
Насколько внедорожник надежен – придется разбираться будущим владельцам. Фото: Youtube.com
Вообще, у Aurus, если разбираться, много технических решений, сходных с автомобилями BMW седьмой серии предыдущих поколений. Но они не слепо скопированы – НАМИ дорабатывало узлы в соответствии с особенностями национальной эксплуатации.
Длина Aurus Komendant уже известна – 5 380 мм. Салон только четырехместный, причем основной акцент идет на «место босса» сзади-справа.
Некоторые эксперты считают, что стоимость нового внедорожника Аурус Комендант будет ниже, чем у модели Senat. А нам остается только ждать официальной презентации и оглашения ценовой политики.
Модель позиционируется в качестве отечественной альтернативы роскошного Rolls-Royce Cullinan. Когда именно может начаться серийное производство, не сообщают, но обещают, что скоро.
Инженеры Aurus Motors утверждают, что на заводе «Соллерс-Елабуга» все уже готово для запуска внедорожника Komendant в серийное производство. Остается только завершить финальные работы, выпустить несколько автомобилей, провести официальную презентацию роскошной модели и ждать наплыва покупателей.
Выглядит новый внедорожник неплохо. Фото: Youtube.comС последним пунктом будут проблемы – хотя стоимость Aurus Komendant еще не известна, она явно будет не меньше, чем на модель Senat. Напомним, что за тот автомобиль в базовой комплектации просят от 24 млн. рублей минимум.
Уже известны некоторые технические подробности внедорожника Aurus Komendant. Он создан на той же платформе, что и Senat. Получается, что никакой рамы тут не будет. С одной стороны – это минус, но зато автомобиль станет более комфортный, да и с лучшей управляемостью.
Под капотом внедорожника Aurus Komendant размещен двигатель V8 собственной разработки. Ну, почти – этот мотор был заказан у Porsche Engineering. Кто-то вообще утверждает, что это скопированный силовой агрегат V8 у BMW.
Похоже, что разговор ведется о двигателе S63/N63. Но любой механик, имеющий опыт работы с немецким силовым агрегатом, увидев мотор Aurus, сразу скажет, что он даже внешне отличается.
Скорее всего, автомобиль получит и дополнительный электрический мотор, как в случае с Aurus Senat. Привод, естественно, полный.
Насколько внедорожник надежен – придется разбираться будущим владельцам. Фото: Youtube.comВообще, у Aurus, если разбираться, много технических решений, сходных с автомобилями BMW седьмой серии предыдущих поколений. Но они не слепо скопированы – НАМИ дорабатывало узлы в соответствии с особенностями национальной эксплуатации.
Длина Aurus Komendant уже известна – 5 380 мм. Салон только четырехместный, причем основной акцент идет на «место босса» сзади-справа.
Некоторые эксперты считают, что стоимость нового внедорожника Аурус Комендант будет ниже, чем у модели Senat. А нам остается только ждать официальной презентации и оглашения ценовой политики.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...