Toyota Crown 2023 года – возрождение легендарной модели
Японский производитель не продавал Crown на внешних рынках уже несколько десятилетий. Но представители концерна презентовали последнее поколение модели, которая появится у официальных дилеров в конце 2022 года. Подробностей по ценам пока нет, их сообщат ближе к дебюту новинки.
Это совершенно другое авто в сравнении с предыдущим поколением с точки зрения стиля. Это не классический седан, а скорее спорт-купе с выразительным экстерьером, притягивающим внимание. Оригинальная передняя часть, динамичный силуэт и необычная корма отлично сочетаются между собой. Несмотря на ряд нетрадиционных стилистических решений, узнается почерк дизайнеров Тойоты.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.com
Доступны как однотонные варианты, так и версии с двухцветной отделкой, что придает машине еще большую выразительность. Сзади использована многорычажная подвеска, спереди установлены стойки Макферсон. Благодаря электронному модулю контроля тормозов и активной системе помощи при прохождении поворотов управляемость модели соответствует высшим стандартам. Для адаптации к дорожным условиям авто оснащается режимами Eco, Normal и Sport в XLE и Limited. А в версии Platinum добавятся Custom, Comfort и Sport+.
Базовым будет бензиновый атмосферник на 2,5 литра, работающий совместно с двумя электродвигателями. В более заряженных версиях будет турбированный агрегат на 2,4 л с электрическими моторами, что обеспечит выдачу 340 л. с. В первом случае расход составит 6,4 л на 100 км, во втором – 8,2. Это экономичная модель, что позволит использовать ее в качестве повседневного семейного транспорта.
Салон отделан дорогими материалами. Фото: youtube.com
Внутреннее оформление зависит от комплектации, покупателям предложат много вариантов, адаптированых под определенные условия эксплуатации. Штатно будет использоваться цифровая приборная панель, посередине установлен мультимедийный тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Система будет автоматически обновляться через беспроводное соединение. Для управления большинством функций можно пользоваться голосовым помощником. Даже в базовой версии машины оснастят двухзонным климат-контролем, подогревом и электрической регулировкой сидений, беспроводную зарядку гаджетов.
Форму осовременили и доработали. Фото: youtube.com
В Россию авто скорее всего попадет через серых дилеров, что существенно увеличит цену. Дату официального начала продаж сообщат осенью 2022 года.
Интересные особенности
Это совершенно другое авто в сравнении с предыдущим поколением с точки зрения стиля. Это не классический седан, а скорее спорт-купе с выразительным экстерьером, притягивающим внимание. Оригинальная передняя часть, динамичный силуэт и необычная корма отлично сочетаются между собой. Несмотря на ряд нетрадиционных стилистических решений, узнается почерк дизайнеров Тойоты.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.comДоступны как однотонные варианты, так и версии с двухцветной отделкой, что придает машине еще большую выразительность. Сзади использована многорычажная подвеска, спереди установлены стойки Макферсон. Благодаря электронному модулю контроля тормозов и активной системе помощи при прохождении поворотов управляемость модели соответствует высшим стандартам. Для адаптации к дорожным условиям авто оснащается режимами Eco, Normal и Sport в XLE и Limited. А в версии Platinum добавятся Custom, Comfort и Sport+.
Что внутри?
Базовым будет бензиновый атмосферник на 2,5 литра, работающий совместно с двумя электродвигателями. В более заряженных версиях будет турбированный агрегат на 2,4 л с электрическими моторами, что обеспечит выдачу 340 л. с. В первом случае расход составит 6,4 л на 100 км, во втором – 8,2. Это экономичная модель, что позволит использовать ее в качестве повседневного семейного транспорта.
Салон отделан дорогими материалами. Фото: youtube.comВнутреннее оформление зависит от комплектации, покупателям предложат много вариантов, адаптированых под определенные условия эксплуатации. Штатно будет использоваться цифровая приборная панель, посередине установлен мультимедийный тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Система будет автоматически обновляться через беспроводное соединение. Для управления большинством функций можно пользоваться голосовым помощником. Даже в базовой версии машины оснастят двухзонным климат-контролем, подогревом и электрической регулировкой сидений, беспроводную зарядку гаджетов.
Форму осовременили и доработали. Фото: youtube.comВ Россию авто скорее всего попадет через серых дилеров, что существенно увеличит цену. Дату официального начала продаж сообщат осенью 2022 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
МАИ раскрыл проект турбовального двигателя расчётной мощностью 270–300 кВт
МАИ описал проект турбовального двигателя на основе экспериментального турбореактивного агрегата. Вместо сопла установлен узел свободной турбины, а выходной...
«Прикуривание» современной машины: почему нужна инструкция именно к ней
Совет с форума не заменяет руководство к конкретному автомобилю. Разбираем, какие вопросы нужно прояснить перед помощью с запуском и почему без сведений о...
Sollers SF7 вышел в серию: сварка и окраска кузовов организованы в Елабуге
У фургонов SF7 заявлены полная масса 5,5 т и грузовой отсек объёмом 16,4 м³, у автобусов — вместимость до 22 человек. Эти показатели описывают разные свойства:...
Новый i-SKY: почему цена со скидкой отличается от рекомендованной
Evolute сообщил о запуске нового электрического кроссовера i-SKY по полному циклу в Липецкой области. Производитель раскрыл параметры силовой установки и...
Лёд меняет частоту: на каком принципе работает сигнализатор СО-114
Росавиация сообщила о завершении сертификации СО-114 — сигнализатора обледенения, предусмотренного в том числе для Ил-114-300. Проверки включали искусственное...
Обновление Tank и Wey: что проверить до установки новой версии ПО
Перечень моделей не гарантирует доступность новой версии для каждого автомобиля. Перед установкой нужно уточнить совместимость и условия официальной процедуры:...