Toyota Crown 2023 года – возрождение легендарной модели
Японский производитель не продавал Crown на внешних рынках уже несколько десятилетий. Но представители концерна презентовали последнее поколение модели, которая появится у официальных дилеров в конце 2022 года. Подробностей по ценам пока нет, их сообщат ближе к дебюту новинки.
Это совершенно другое авто в сравнении с предыдущим поколением с точки зрения стиля. Это не классический седан, а скорее спорт-купе с выразительным экстерьером, притягивающим внимание. Оригинальная передняя часть, динамичный силуэт и необычная корма отлично сочетаются между собой. Несмотря на ряд нетрадиционных стилистических решений, узнается почерк дизайнеров Тойоты.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.com
Доступны как однотонные варианты, так и версии с двухцветной отделкой, что придает машине еще большую выразительность. Сзади использована многорычажная подвеска, спереди установлены стойки Макферсон. Благодаря электронному модулю контроля тормозов и активной системе помощи при прохождении поворотов управляемость модели соответствует высшим стандартам. Для адаптации к дорожным условиям авто оснащается режимами Eco, Normal и Sport в XLE и Limited. А в версии Platinum добавятся Custom, Comfort и Sport+.
Базовым будет бензиновый атмосферник на 2,5 литра, работающий совместно с двумя электродвигателями. В более заряженных версиях будет турбированный агрегат на 2,4 л с электрическими моторами, что обеспечит выдачу 340 л. с. В первом случае расход составит 6,4 л на 100 км, во втором – 8,2. Это экономичная модель, что позволит использовать ее в качестве повседневного семейного транспорта.
Салон отделан дорогими материалами. Фото: youtube.com
Внутреннее оформление зависит от комплектации, покупателям предложат много вариантов, адаптированых под определенные условия эксплуатации. Штатно будет использоваться цифровая приборная панель, посередине установлен мультимедийный тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Система будет автоматически обновляться через беспроводное соединение. Для управления большинством функций можно пользоваться голосовым помощником. Даже в базовой версии машины оснастят двухзонным климат-контролем, подогревом и электрической регулировкой сидений, беспроводную зарядку гаджетов.
Форму осовременили и доработали. Фото: youtube.com
В Россию авто скорее всего попадет через серых дилеров, что существенно увеличит цену. Дату официального начала продаж сообщат осенью 2022 года.
Интересные особенности
Это совершенно другое авто в сравнении с предыдущим поколением с точки зрения стиля. Это не классический седан, а скорее спорт-купе с выразительным экстерьером, притягивающим внимание. Оригинальная передняя часть, динамичный силуэт и необычная корма отлично сочетаются между собой. Несмотря на ряд нетрадиционных стилистических решений, узнается почерк дизайнеров Тойоты.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.comДоступны как однотонные варианты, так и версии с двухцветной отделкой, что придает машине еще большую выразительность. Сзади использована многорычажная подвеска, спереди установлены стойки Макферсон. Благодаря электронному модулю контроля тормозов и активной системе помощи при прохождении поворотов управляемость модели соответствует высшим стандартам. Для адаптации к дорожным условиям авто оснащается режимами Eco, Normal и Sport в XLE и Limited. А в версии Platinum добавятся Custom, Comfort и Sport+.
Что внутри?
Базовым будет бензиновый атмосферник на 2,5 литра, работающий совместно с двумя электродвигателями. В более заряженных версиях будет турбированный агрегат на 2,4 л с электрическими моторами, что обеспечит выдачу 340 л. с. В первом случае расход составит 6,4 л на 100 км, во втором – 8,2. Это экономичная модель, что позволит использовать ее в качестве повседневного семейного транспорта.
Салон отделан дорогими материалами. Фото: youtube.comВнутреннее оформление зависит от комплектации, покупателям предложат много вариантов, адаптированых под определенные условия эксплуатации. Штатно будет использоваться цифровая приборная панель, посередине установлен мультимедийный тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Система будет автоматически обновляться через беспроводное соединение. Для управления большинством функций можно пользоваться голосовым помощником. Даже в базовой версии машины оснастят двухзонным климат-контролем, подогревом и электрической регулировкой сидений, беспроводную зарядку гаджетов.
Форму осовременили и доработали. Фото: youtube.comВ Россию авто скорее всего попадет через серых дилеров, что существенно увеличит цену. Дату официального начала продаж сообщат осенью 2022 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...