Toyota Crown 2023 года – возрождение легендарной модели
Японский производитель не продавал Crown на внешних рынках уже несколько десятилетий. Но представители концерна презентовали последнее поколение модели, которая появится у официальных дилеров в конце 2022 года. Подробностей по ценам пока нет, их сообщат ближе к дебюту новинки.
Это совершенно другое авто в сравнении с предыдущим поколением с точки зрения стиля. Это не классический седан, а скорее спорт-купе с выразительным экстерьером, притягивающим внимание. Оригинальная передняя часть, динамичный силуэт и необычная корма отлично сочетаются между собой. Несмотря на ряд нетрадиционных стилистических решений, узнается почерк дизайнеров Тойоты.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.com
Доступны как однотонные варианты, так и версии с двухцветной отделкой, что придает машине еще большую выразительность. Сзади использована многорычажная подвеска, спереди установлены стойки Макферсон. Благодаря электронному модулю контроля тормозов и активной системе помощи при прохождении поворотов управляемость модели соответствует высшим стандартам. Для адаптации к дорожным условиям авто оснащается режимами Eco, Normal и Sport в XLE и Limited. А в версии Platinum добавятся Custom, Comfort и Sport+.
Базовым будет бензиновый атмосферник на 2,5 литра, работающий совместно с двумя электродвигателями. В более заряженных версиях будет турбированный агрегат на 2,4 л с электрическими моторами, что обеспечит выдачу 340 л. с. В первом случае расход составит 6,4 л на 100 км, во втором – 8,2. Это экономичная модель, что позволит использовать ее в качестве повседневного семейного транспорта.
Салон отделан дорогими материалами. Фото: youtube.com
Внутреннее оформление зависит от комплектации, покупателям предложат много вариантов, адаптированых под определенные условия эксплуатации. Штатно будет использоваться цифровая приборная панель, посередине установлен мультимедийный тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Система будет автоматически обновляться через беспроводное соединение. Для управления большинством функций можно пользоваться голосовым помощником. Даже в базовой версии машины оснастят двухзонным климат-контролем, подогревом и электрической регулировкой сидений, беспроводную зарядку гаджетов.
Форму осовременили и доработали. Фото: youtube.com
В Россию авто скорее всего попадет через серых дилеров, что существенно увеличит цену. Дату официального начала продаж сообщат осенью 2022 года.
Интересные особенности
Это совершенно другое авто в сравнении с предыдущим поколением с точки зрения стиля. Это не классический седан, а скорее спорт-купе с выразительным экстерьером, притягивающим внимание. Оригинальная передняя часть, динамичный силуэт и необычная корма отлично сочетаются между собой. Несмотря на ряд нетрадиционных стилистических решений, узнается почерк дизайнеров Тойоты.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.comДоступны как однотонные варианты, так и версии с двухцветной отделкой, что придает машине еще большую выразительность. Сзади использована многорычажная подвеска, спереди установлены стойки Макферсон. Благодаря электронному модулю контроля тормозов и активной системе помощи при прохождении поворотов управляемость модели соответствует высшим стандартам. Для адаптации к дорожным условиям авто оснащается режимами Eco, Normal и Sport в XLE и Limited. А в версии Platinum добавятся Custom, Comfort и Sport+.
Что внутри?
Базовым будет бензиновый атмосферник на 2,5 литра, работающий совместно с двумя электродвигателями. В более заряженных версиях будет турбированный агрегат на 2,4 л с электрическими моторами, что обеспечит выдачу 340 л. с. В первом случае расход составит 6,4 л на 100 км, во втором – 8,2. Это экономичная модель, что позволит использовать ее в качестве повседневного семейного транспорта.
Салон отделан дорогими материалами. Фото: youtube.comВнутреннее оформление зависит от комплектации, покупателям предложат много вариантов, адаптированых под определенные условия эксплуатации. Штатно будет использоваться цифровая приборная панель, посередине установлен мультимедийный тачскрин с диагональю 12,3 дюйма. Система будет автоматически обновляться через беспроводное соединение. Для управления большинством функций можно пользоваться голосовым помощником. Даже в базовой версии машины оснастят двухзонным климат-контролем, подогревом и электрической регулировкой сидений, беспроводную зарядку гаджетов.
Форму осовременили и доработали. Фото: youtube.comВ Россию авто скорее всего попадет через серых дилеров, что существенно увеличит цену. Дату официального начала продаж сообщат осенью 2022 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...