Новые скутеры Address 125 и Avenis 125 от Suzuki поступят в продажу осенью
Производитель мототехники представил две новинки, которые дебютируют в октябре. Это запланированное расширение линейки маломощных моделей для повседневной эксплуатации в городских или сельских условиях. Разработчики подчеркнули, что обе модели прошли жесткие испытания, в рамках которых показали себя надежными и неприхотливыми в использовании.
Главным преимуществом скутера станет расход – на 1 литре можно проехать 63,5 километра. Это позволит перемещаться на достаточно большие расстояния с минимальными затратами. По мнению создателей, на фоне повышающихся цен на топливо мотороллер будет особенно востребован.
Address 125 выполнен в классическом стиле. Фото: youtube.com
Оформление выполнено в ретро-стиле – скругленные обводы, отделка сидений из мягкой ткани и хромированные элементы декора. Крупный аналоговый спидометр также вписывается в концепцию, но для удобства установлен и дополнительный цифровой дисплей Suzuki Eco Drive Illumination для контроля расхода. С его помощью можно оптимизировать экономичность езды.
Оформление задней части. Фото: youtube.com
Двигатель объемом 124 куб. см. дает хороший баланс эффективности и низкого расхода топлива благодаря технологии Eco Performance (SEP). Мотор обеспечивает высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Мощность составляет 8,7 лошадиных сил при 6750 об/мин.
Эта модификация позиционируется как более спортивная. На ней установлен тот же двигатель, поэтому технические характеристики ничем не отличаются от предыдущего варианта.
Avenis 125 более современный по оформлению. Фото: youtube.com
Внешнее оформление современное, модель длиннее и шире. Спереди установлена светодиодная оптика, задние фары с двухцветной графикой. Полноэкранный ЖК-дисплей с индикатором Suzuki Eco Drive позволит контролировать экономичность езды.
Есть отсек для хранения под посадочным местом, а также ниша с USB-разъемом в передней части. Вариант будет удобным для крупных людей – сиденье с плотной набивкой обеспечивает комфортную посадку, подножки широкие, что также важно.
Задняя часть облицовки. Фото: youtube.com
Разработчики акцентируют внимание на качестве сборки, характерном для всей техники Suzuki. Пластиковый обвес изготовлен их ударопрочного материала, стойкого к ультрафиолетовому излучению и сохраняющего яркость цветов как минимум 5 лет.
Данных по цене и условиям поставки в страны Европы пока нет. Информацию обнародуют ближе к официальному старту продаж.
Особенности Address 125
Главным преимуществом скутера станет расход – на 1 литре можно проехать 63,5 километра. Это позволит перемещаться на достаточно большие расстояния с минимальными затратами. По мнению создателей, на фоне повышающихся цен на топливо мотороллер будет особенно востребован.
Address 125 выполнен в классическом стиле. Фото: youtube.comОформление выполнено в ретро-стиле – скругленные обводы, отделка сидений из мягкой ткани и хромированные элементы декора. Крупный аналоговый спидометр также вписывается в концепцию, но для удобства установлен и дополнительный цифровой дисплей Suzuki Eco Drive Illumination для контроля расхода. С его помощью можно оптимизировать экономичность езды.
Оформление задней части. Фото: youtube.comДвигатель объемом 124 куб. см. дает хороший баланс эффективности и низкого расхода топлива благодаря технологии Eco Performance (SEP). Мотор обеспечивает высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов. Мощность составляет 8,7 лошадиных сил при 6750 об/мин.
Отличия Avenis 125
Эта модификация позиционируется как более спортивная. На ней установлен тот же двигатель, поэтому технические характеристики ничем не отличаются от предыдущего варианта.
Avenis 125 более современный по оформлению. Фото: youtube.comВнешнее оформление современное, модель длиннее и шире. Спереди установлена светодиодная оптика, задние фары с двухцветной графикой. Полноэкранный ЖК-дисплей с индикатором Suzuki Eco Drive позволит контролировать экономичность езды.
Есть отсек для хранения под посадочным местом, а также ниша с USB-разъемом в передней части. Вариант будет удобным для крупных людей – сиденье с плотной набивкой обеспечивает комфортную посадку, подножки широкие, что также важно.
Задняя часть облицовки. Фото: youtube.comРазработчики акцентируют внимание на качестве сборки, характерном для всей техники Suzuki. Пластиковый обвес изготовлен их ударопрочного материала, стойкого к ультрафиолетовому излучению и сохраняющего яркость цветов как минимум 5 лет.
Данных по цене и условиям поставки в страны Европы пока нет. Информацию обнародуют ближе к официальному старту продаж.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...