Нестандартные автовозы из СССР
Тягачи-автовозы с вереницей новых и блестящих легковушек встречаются на российских дорогах так часто, что для многих участников движения стали чем-то обыденным. Но так было не всегда. В СССР увидеть автовоз с машинами было большой удачей в силу редкости такого явления. Это речь про серийные тягачи, а ведь были в Советском Союзе и нестандартные разработки, которым стоит уделить внимание.
Например, в СССР использовался нестандартный автовоз в виде длинного фургона протяженностью более 10-ти метров. Часть транспортируемых автомобилей загружалась внутрь кузова, а еще несколько экземпляров укладывались прямиком на его крышу. Выглядела эта конструкция крайне неустойчиво и даже опасно, но ездила вполне себе неплохо. Иногда умудрялись поставить еще один автомобиль прямо на кабину грузовика через деревянные рейки. Один такой автовоз мог за раз перевозить до 10-ти автомобилей, иногда получалось перевозить еще больше.
На YouTube-канале «AUTO VIDEO» вышел обзор как уже описанного выше, так и других нетривиальных автовозов-тягачей из уже далеких советских времен, а также ряда серийных моделей. Если интересуетесь историей транспорта, в том числе эпохи СССР, обязательно посмотрите ролик – узнаете много интересного и наверняка нового для вас.
Например, в СССР использовался нестандартный автовоз в виде длинного фургона протяженностью более 10-ти метров. Часть транспортируемых автомобилей загружалась внутрь кузова, а еще несколько экземпляров укладывались прямиком на его крышу. Выглядела эта конструкция крайне неустойчиво и даже опасно, но ездила вполне себе неплохо. Иногда умудрялись поставить еще один автомобиль прямо на кабину грузовика через деревянные рейки. Один такой автовоз мог за раз перевозить до 10-ти автомобилей, иногда получалось перевозить еще больше.
На YouTube-канале «AUTO VIDEO» вышел обзор как уже описанного выше, так и других нетривиальных автовозов-тягачей из уже далеких советских времен, а также ряда серийных моделей. Если интересуетесь историей транспорта, в том числе эпохи СССР, обязательно посмотрите ролик – узнаете много интересного и наверняка нового для вас.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...