Lamborghini Countach – свежий взгляд на модель полвека спустя
Уже прошло более 50 лет с того момента, когда широкой публике был представлен суперкар Lamborghini Countach. Событие произошло на Женевском автошоу-1971. Массовое производство новинки было начато в 1974 году и продолжалось в течение 16 лет. За это время на дороги Европы и мира вышло 1997 экипажей. Кажется, в тот раз известная итальянская компания решила произвести что-то необычное. Это было отражено и в названии. Ведь до этого Lamborghini придерживалась неизменной традиции выбирать имена для своих моделей, используя термины из корриды. В этот раз наименование было не с испанским, а истинно итальянским подтекстом. Ведь итальянцы – известные ценители женской красоты! А слово «countach» как раз можно перевести на русский как «о, красотка!».
На шоу выставили прототип LP500, который изготовили лишь в одном экземпляре. Автомобиль ядовито-желтого цвета имел корпус, сделанный из пористого алюминия. В серийном производстве этот материал не нашел своего применения. Была заменена и неудачная система охлаждения мощного двигателя. В общем, несмотря на некоторые промахи неопытного дизайнера Марчелло Гандини, доработанный вариант массового производства оказался довольно неплохим. Причем, и внешне, и по ходовым качествам. О том, как он оценивается сегодня, полвека спустя, больше можно узнать из ролика от канала «Alex Blare Культовые автомобили».
На шоу выставили прототип LP500, который изготовили лишь в одном экземпляре. Автомобиль ядовито-желтого цвета имел корпус, сделанный из пористого алюминия. В серийном производстве этот материал не нашел своего применения. Была заменена и неудачная система охлаждения мощного двигателя. В общем, несмотря на некоторые промахи неопытного дизайнера Марчелло Гандини, доработанный вариант массового производства оказался довольно неплохим. Причем, и внешне, и по ходовым качествам. О том, как он оценивается сегодня, полвека спустя, больше можно узнать из ролика от канала «Alex Blare Культовые автомобили».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...