В Китае начались предпродажи Hengchi 5, но заказывать кроссовер не спешат
Компания Hengchi объявила о старте предзаказов на электрокроссовер, являющийся первым серийным автомобилем бренда. Кроме дизайна и «фишек» в виде пожизненной гарантии и обслуживания, модель удивляет низкой стоимостью. Если перевести на российские рубли – около 1,7 млн.
Интересно, что гарантия распространяется на весь электрокар, включая ходовую батарею. Плюс компания Hengchi обещает небольшую домашнюю станцию для зарядки и пять лет интернета. Все это бесплатно, что некоторых настораживает.
Электрокроссовер Hengchi 5 имеет длину в 4,72 метра. Он оснащается одним двигателем с мощностью 204 л. с. Ходовой батареи по заверению производителя, должно хватить на 602 км пробега в идеальных условиях. В городе – это 450 км.
Салон на бюджетный вовсе не похож. Фото: Youtube.com
Несмотря на свою бюджетную стоимость, по крайней мере, по предзаказам, электрокар выглядит стильно и «богато» не только снаружи, но и внутри. На приборной панели у него три дисплея, один из них предназначен для переднего пассажира.
Пока на Hengchi 5 принимают предварительные заказы. Серийное производство планируется начать не ранее октября. Первая партия, состоящая из 10 тысяч автомобилей, должна поступить в дилерские центры в начале 2023 года.
Президент компании Hengchi уже успел сделать громкое заявление, что его электрокроссовер можно назвать лучшим предложением в своей ценовой категории. Бегло проанализировав китайский рынок, можно действительно согласиться с этим. Вот только местные автолюбители не спешат делать предварительные заказы.
Компания Hengchi Automobile появилась несколько лет назад и до сих пор не смогла выпустить серийный автомобиль. Китайские эксперты утверждают, что бренд больше заинтересован в спекуляциях на финансовых рынках, чем в производстве электрокаров.
Сзади пассажирам будет просторно. Фото: Youtube.com
С предзаказом тоже не все гладко. Пока работы по запуску в серию Hengchi 5 приостановлены. Связано это с обилием судебных исков и тяжб в адрес производителя и компаний, с которыми он сотрудничает.
Стоит ли верить пожизненной гарантии и ТО, обещаемые брендом-дебютантом, до сих пор не выпустившим серийный автомобиль? Руководство Hengchi предусмотрело этот нюанс. На сайте компании сказано, что обслуживанием будут заниматься сторонние организации – одна из них Bosch. Только никаких документальных подтверждений этому нет.
Китайские эксперты говорят, что заказывать электрокроссоверы Hengchi 5 сейчас – это неоправданный риск. Вот когда начнется серийное производство, тогда будет можно, только случится ли это?
Интересно, что гарантия распространяется на весь электрокар, включая ходовую батарею. Плюс компания Hengchi обещает небольшую домашнюю станцию для зарядки и пять лет интернета. Все это бесплатно, что некоторых настораживает.
Электрокроссовер Hengchi 5 имеет длину в 4,72 метра. Он оснащается одним двигателем с мощностью 204 л. с. Ходовой батареи по заверению производителя, должно хватить на 602 км пробега в идеальных условиях. В городе – это 450 км.
Салон на бюджетный вовсе не похож. Фото: Youtube.comНесмотря на свою бюджетную стоимость, по крайней мере, по предзаказам, электрокар выглядит стильно и «богато» не только снаружи, но и внутри. На приборной панели у него три дисплея, один из них предназначен для переднего пассажира.
Пока на Hengchi 5 принимают предварительные заказы. Серийное производство планируется начать не ранее октября. Первая партия, состоящая из 10 тысяч автомобилей, должна поступить в дилерские центры в начале 2023 года.
Президент компании Hengchi уже успел сделать громкое заявление, что его электрокроссовер можно назвать лучшим предложением в своей ценовой категории. Бегло проанализировав китайский рынок, можно действительно согласиться с этим. Вот только местные автолюбители не спешат делать предварительные заказы.
Компания Hengchi Automobile появилась несколько лет назад и до сих пор не смогла выпустить серийный автомобиль. Китайские эксперты утверждают, что бренд больше заинтересован в спекуляциях на финансовых рынках, чем в производстве электрокаров.
Сзади пассажирам будет просторно. Фото: Youtube.comС предзаказом тоже не все гладко. Пока работы по запуску в серию Hengchi 5 приостановлены. Связано это с обилием судебных исков и тяжб в адрес производителя и компаний, с которыми он сотрудничает.
Стоит ли верить пожизненной гарантии и ТО, обещаемые брендом-дебютантом, до сих пор не выпустившим серийный автомобиль? Руководство Hengchi предусмотрело этот нюанс. На сайте компании сказано, что обслуживанием будут заниматься сторонние организации – одна из них Bosch. Только никаких документальных подтверждений этому нет.
Китайские эксперты говорят, что заказывать электрокроссоверы Hengchi 5 сейчас – это неоправданный риск. Вот когда начнется серийное производство, тогда будет можно, только случится ли это?
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...