Паровозы СССР – мощь и гордость прошлого
Вряд ли кого сегодня удивишь паровозом: эта техника постоянно «попадается» в кинофильмах и хрониках. Дышащий паром и дымом монстр, таскающий вагоны и снующий по рельсам около ж/д станции – что тут особенного? Да, ничего, если не маленький нюанс – все это происходит в наши дни: паровозы есть, их немало и они еще действуют!
На канале «Varlamov» вы познакомитесь с такими экземплярами, само существование которых вызывает удивление: например, паровоз-танк 1897 года выпуска. Эта машина преспокойно ездит и попыхивает дымком, ничуть не заморачиваясь насчет своего возраста. А что там внутри? Автор ролика обязательно покажет: вы не только взберетесь по ступенькам в кабину машиниста, но и узнаете, как работает техника.
А еще увидите знаменитую «овечку» – паровоз серии «ОВ», выпускавшийся с 1890 по 1915 годы. Наверняка вы не знали, что в топку локомотива можно кидать не только уголь или дрова, но и сухую …воблу! Ну это в крайнем случае, когда нет ни дерева, ни, как сейчас говорят, углеводородов, зато жирной сушеной рыбы – полно, как в Одессе в 1918 году. Также вряд ли вам известно, топку какой площади способен обслужить человек и как подается топливо без кочегара. В видео рассказывается и о других интересных подробностях и фактах, связанных с паровозами.
На канале «Varlamov» вы познакомитесь с такими экземплярами, само существование которых вызывает удивление: например, паровоз-танк 1897 года выпуска. Эта машина преспокойно ездит и попыхивает дымком, ничуть не заморачиваясь насчет своего возраста. А что там внутри? Автор ролика обязательно покажет: вы не только взберетесь по ступенькам в кабину машиниста, но и узнаете, как работает техника.
А еще увидите знаменитую «овечку» – паровоз серии «ОВ», выпускавшийся с 1890 по 1915 годы. Наверняка вы не знали, что в топку локомотива можно кидать не только уголь или дрова, но и сухую …воблу! Ну это в крайнем случае, когда нет ни дерева, ни, как сейчас говорят, углеводородов, зато жирной сушеной рыбы – полно, как в Одессе в 1918 году. Также вряд ли вам известно, топку какой площади способен обслужить человек и как подается топливо без кочегара. В видео рассказывается и о других интересных подробностях и фактах, связанных с паровозами.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...