Японские автомобили считаются образцом надежности. Единственное, что выбивается из этой схемы – тонкий металл и низкая коррозийная устойчивость кузовов машин. Из списка стоит выделить модели от самого именитого японского производителя – Toyota. Их автомобили лучше сопротивляются «ржавой чуме», хотя до уровня европейцев они все равно недотягивают.
Как вообще могло получиться, что педантичные трудоголики японцы недоработали кузова своих автомобилей? Все дело в тонком расчете – продажи за пределами Страны восходящего солнца не должны падать, а значит машины будут выходить из строя. Зато для внутреннего рынка японцы стараются – «праворульки» именно за это и ценятся, что оно ржавеют в разы медленней, чем модели, предназначенные на экспорт.
Таким автомобилем стала Toyota Crown. Эта машина выпускается с 1955 года и до сих пор, уже в четырнадцатом поколении. А теперь держитесь, любители островного автопрома! Проанализировав продажи седанов, которые падают не только во всем мире, но и в Японии, маркетологи решили выпустить новое поколение Toyota Crown в виде кроссовера. Это же надругательство над почти 70-летней историей модели! Хорошо еще, что рассматривается вариант сохранить седан и выпускать его вместе с кроссовером. А подробности вам расскажет автор канала «The King Drive» в своем ролике.
Российские ракеты-носители «Ангара» – превосходят американские аналоги, но есть нюанс
Советский Союз выделял огромные средства на освоение космической отрасли. Результат известен – первый человек, отправленный в полет, был гражданином СССР....
