Соберем «вазовский» движок самостоятельно
В цивилизованных, как их принято называть, странах, существует четкое распределение сфер деятельности. Это относится к любому занятию, в том числе, и транспортной области. Есть, например, человек, являющийся водителем. Его задача: открыть дверь, запустить двигатель и доехать до места назначения. При любой, даже самой малой, неполадке он обязательно вызовет «аварийку». А в этой бригаде уже приедут люди компетентные, способные разрешить любую техническую сложность или произвести необходимый ремонт. У нас принято специалистов такого профиля относить к автомеханикам и автослесарям. Кажется, все логично – одни ездят, другие ремонтируют. Но, только не для русского человека!
Любой уважающий себя водитель в нашей стране прибегает к помощи СТО или автосервиса только в исключительном случае. Ну, если сам не смог, друзья не подсказали, и их знакомые тоже развели руками. Да, при такой раскладке уже никуда не денешься, а вызовешь специалиста, ведь без колес – никуда! Однако для любого автолюбителя всегда есть возможность технического роста и совершенствования. Чтобы вызовы становились все более редкими и все больше задач выполнялось собственными силами. Многим также очень нравится копаться с «железяками», а руками в мазуте они неизменно гордятся. Именно для таких ребят имеется интересный ролик от канала The Garage House, о том, как собственноручно собрать «вазовский» движок.
Любой уважающий себя водитель в нашей стране прибегает к помощи СТО или автосервиса только в исключительном случае. Ну, если сам не смог, друзья не подсказали, и их знакомые тоже развели руками. Да, при такой раскладке уже никуда не денешься, а вызовешь специалиста, ведь без колес – никуда! Однако для любого автолюбителя всегда есть возможность технического роста и совершенствования. Чтобы вызовы становились все более редкими и все больше задач выполнялось собственными силами. Многим также очень нравится копаться с «железяками», а руками в мазуте они неизменно гордятся. Именно для таких ребят имеется интересный ролик от канала The Garage House, о том, как собственноручно собрать «вазовский» движок.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...