Дебютировал бизнес-седан Hongqi H5 – есть шансы, что он появится в России
Китайская компания Hongqi представила большой седан бизнес-класса H5. Пока неясно, когда начнутся продажи автомобиля, но они сначала стартуют на местном рынке.
Новое поколение Hongqi H5 было представлено на автосалоне в Чунцине – самом большом китайском городе, который неофициально считается крупнейшим в мире. Автомобиль стал крупнее и роскошнее своего предшественника.
Напомним, что бренд Hongqi принадлежит концерну FAW. Модель H5 предыдущего поколения дебютировала в 2017 году, а теперь пришло время ее глобально обновить.
Салон просторный и роскошный. Фото: Youtube.com
Автомобиль создан на той же платформе, что и Mazda 6. В новом поколении видны черты «старшей» модели Hongqi H9.
Инженеры постарались сделать автомобиль максимально стильным, как и положено бизнес-классу. Кузов привлекает внимание обилием хрома, хищной радиаторной решеткой и массивными воздухозаборниками.
Длина Hongqi H5 почти 5 метров, при колесной базе в 2,92 м. Сзади обращают на себя внимание хромированные выхлопные трубы, интегрированный в крышку багажника спойлер и стильная оптика.
В салоне китайского седана бизнес-класса одновременно царят роскошь, спортивность и простота. Приборная панель полностью цифровая, дисплей развлекательной мультимедийной системы внешне похож на тот, что устанавливают на автомобили марки Tesla.
Hongqi H5 отличается богатым оснащением – тут есть все современные функции, начиная от интеллектуального климат-контроля, заканчивая системами дистанционного управления и автоматической парковки.
Во время дебюта автомобиля нового поколения, производитель раскрыл ряд технических особенностей модели. Например, Hongqi H5 будет предлагаться с двумя вариантами бензиновых двигателей и одной гибридной силовой установкой.
Самый слабый агрегат – это 1,5-литровый турбированный мотор, развивающий 156 л. с. «Топовая» версия получит двухлитровый двигатель с мощностью 224 л. с.
Большой и красивый автомобиль. Фото: Youtube.com
Для желающих сэкономить, предлагается гибридная силовая установка, суммарно развивающая 190 л. с. Средний расход топлива у такой версии составляет всего 4,8 литра.
Для всех автомобилей предлагается безальтернативная 8-АКПП. За счет многоступенчатости, расход топлива получается ниже, чем у моделей, оснащенных МКПП.
Не исключено, что Hongqi H5 появится и в России. Представители концерна FAW не раз заявляли, что планируют начать продажи легковых автомобилей в нашей стране. По слухам, сертификация уже идет.
Новое поколение Hongqi H5 было представлено на автосалоне в Чунцине – самом большом китайском городе, который неофициально считается крупнейшим в мире. Автомобиль стал крупнее и роскошнее своего предшественника.
Напомним, что бренд Hongqi принадлежит концерну FAW. Модель H5 предыдущего поколения дебютировала в 2017 году, а теперь пришло время ее глобально обновить.
Салон просторный и роскошный. Фото: Youtube.comАвтомобиль создан на той же платформе, что и Mazda 6. В новом поколении видны черты «старшей» модели Hongqi H9.
Инженеры постарались сделать автомобиль максимально стильным, как и положено бизнес-классу. Кузов привлекает внимание обилием хрома, хищной радиаторной решеткой и массивными воздухозаборниками.
Длина Hongqi H5 почти 5 метров, при колесной базе в 2,92 м. Сзади обращают на себя внимание хромированные выхлопные трубы, интегрированный в крышку багажника спойлер и стильная оптика.
В салоне китайского седана бизнес-класса одновременно царят роскошь, спортивность и простота. Приборная панель полностью цифровая, дисплей развлекательной мультимедийной системы внешне похож на тот, что устанавливают на автомобили марки Tesla.
Hongqi H5 отличается богатым оснащением – тут есть все современные функции, начиная от интеллектуального климат-контроля, заканчивая системами дистанционного управления и автоматической парковки.
Во время дебюта автомобиля нового поколения, производитель раскрыл ряд технических особенностей модели. Например, Hongqi H5 будет предлагаться с двумя вариантами бензиновых двигателей и одной гибридной силовой установкой.
Самый слабый агрегат – это 1,5-литровый турбированный мотор, развивающий 156 л. с. «Топовая» версия получит двухлитровый двигатель с мощностью 224 л. с.
Большой и красивый автомобиль. Фото: Youtube.comДля желающих сэкономить, предлагается гибридная силовая установка, суммарно развивающая 190 л. с. Средний расход топлива у такой версии составляет всего 4,8 литра.
Для всех автомобилей предлагается безальтернативная 8-АКПП. За счет многоступенчатости, расход топлива получается ниже, чем у моделей, оснащенных МКПП.
Не исключено, что Hongqi H5 появится и в России. Представители концерна FAW не раз заявляли, что планируют начать продажи легковых автомобилей в нашей стране. По слухам, сертификация уже идет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...