Michelin передает свои активы местному руководству – что думают автовладельцы РФ
Головное руководство французской шинной компании Michelin передает свои активы локальному представительству. Официально объявлено: процесс закончится до конца 2022-го года, а вновь создаваемая организация к корпорации и ее бренду ни малейшего отношения иметь не будет.
В какой форме совершится сделка, пока не озвучено: официально компания ищет «лучшее решение» для коллектива, чтобы избежать увольнений. По имеющейся скудной информации, новый собственника станет владельцем не только производства, но и коммерческих активов. Помимо специализированный торговых точек Michelin владеет в России (Давыдово в Подмосковье) производственной базой по выпуску до 2 млн. покрышек в год. На предприятии работает примерно 750 человек из 1000, занятых в Michelin Russia.
Вряд ли налаженное производство останется бесхозным. Фото: YouTube.com
О решении остановить производство Michelin объявила в марте этого года. Одновременно прекратился экспорт. Свои действия руководство компании обуславливает «невозможностью возобновления деятельности по техническим причинам», а также «сложностями в логистике». А что думают автовладельцы РФ об уходе Michelin? Вот лишь некоторые мнения:
– ничуть не расстроился Иван Григорьевич П.
– уверен Николай И.
– предположил Сергей Сергеевич
– подытоживает Армен Т.
В какой форме совершится сделка, пока не озвучено: официально компания ищет «лучшее решение» для коллектива, чтобы избежать увольнений. По имеющейся скудной информации, новый собственника станет владельцем не только производства, но и коммерческих активов. Помимо специализированный торговых точек Michelin владеет в России (Давыдово в Подмосковье) производственной базой по выпуску до 2 млн. покрышек в год. На предприятии работает примерно 750 человек из 1000, занятых в Michelin Russia.
Вряд ли налаженное производство останется бесхозным. Фото: YouTube.comПо общей статистике, выпуск шин в РФ занимает 1 %, а продажи 2 % от всего объема производимой концерном продукции. Но даже и этот «мизер» обойдется французам не менее, чем в 250 млн. евро.
О решении остановить производство Michelin объявила в марте этого года. Одновременно прекратился экспорт. Свои действия руководство компании обуславливает «невозможностью возобновления деятельности по техническим причинам», а также «сложностями в логистике». А что думают автовладельцы РФ об уходе Michelin? Вот лишь некоторые мнения:
Свято место пусто не бывает – наверняка завод уже присмотрели российские или китайские шинники. А что? Все готовое – работай только! Компоненты тоже найдут: в Ярославле же, например, и в ус не дуют при санкциях, или тот же Камский завод не простаивает
– ничуть не расстроился Иван Григорьевич П.
Качественные шины, особенно для спортивных авто купить будет сложно: точнее, они не исчезнут, но в цене вырастут в разы
– уверен Николай И.
Непонятно, кто будет собственником: не исключено, что Michelin им и останется, а компоненты для производства покрышек будут поступать окольными путями. Как результат, шины выпустят под другим брендом, но по сути это тот же Michelin, о чем все будут знать, но вида не подадут
– предположил Сергей Сергеевич
Французы выпускают в основном шины для дорогих и спортивных авто. Но пока еще никуда не ушла Continental, работающая в той же рыночной нише. Однако не стоит забывать, Michelin принадлежат и такие ставшие известными марки, как Tigar, Kormoran, Kleber. Так что ситуация с премиальной резиной пока не особо радует: что там на уме у Continental, кто его знает…
– подытоживает Армен Т.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...