Комплектующие из Беларуси могут обеспечить бесперебойную работу АвтоВАЗа – мнение водителей по этому поводу
В рамках встречи руководства Самарской области с президентом РБ А. Лукашенко стороны договорились, что часть дефицитных узлов начнут производить предприятия из Беларуси. Была передана спецификация по нужным деталям, ответ по техническим возможностям и стоимости дадут в течение 30 дней.
В ближайшие месяцы завод будет работать 4 дня в неделю. Но если предприятия из РБ смогут обеспечить поставку в нужном объеме хотя бы половины перечня, то линия будет загружена в стандартном режиме. Стороны уверены, что им удастся наладить сотрудничество.
А. Лукашенко гарантировал, что технических возможностей белорусских предприятий достаточно, чтобы производить надежную импортозамещающую продукцию по конкурентным ценам. Давайте посмотрим, что думают по этому поводу водители:
– прокомментировал пользователь «Дальневосточный хулиган»
– высказал свою точку зрения Анатолий Т.
– написал Роман Алексеевич
– шутит Валик Радзиловский
– поделился своей точкой зрения пользователь «Werwolf»
– подытожил Константин Воропаев.
В ближайшие месяцы завод будет работать 4 дня в неделю. Но если предприятия из РБ смогут обеспечить поставку в нужном объеме хотя бы половины перечня, то линия будет загружена в стандартном режиме. Стороны уверены, что им удастся наладить сотрудничество.
А. Лукашенко гарантировал, что технических возможностей белорусских предприятий достаточно, чтобы производить надежную импортозамещающую продукцию по конкурентным ценам. Давайте посмотрим, что думают по этому поводу водители:
Если смогут изготовить нужные компоненты, а качество не будет уступать аналогам – прекрасно. Не знаю ничего о производителях электроники в Беларуси. Видимо, есть предприятия, если Лукашенко уверен, что они изготовят детали.
– прокомментировал пользователь «Дальневосточный хулиган»
Желание президента РБ и реальность – разные вещи. Лукашенко часто заявляет о чем-то, потом об этом забывает. Будем надеяться, что в этот раз он прав и АвтоВАЗ вскоре начнет получать дефицитные компоненты из соседней республики. Неизвестно, как сложится в итоге и какую долю запчастей в состоянии делать предприятия.
– высказал свою точку зрения Анатолий Т.
Делегации всегда заключают соглашения, дают оптимистичные интервью, потом все затихает. Но в теперешней ситуации и белорусы заинтересованы в том, чтобы освоить новую продукцию и получить рынок сбыта, который раньше был им недоступен. Поэтому шансы на положительный исход высокие.
– написал Роман Алексеевич
Белорусский пармезан, лобстеры и другие деликатесы мы уже видели. Не удивимся и высокоточным деталям даже к Порше и Мерседесам, тем более – ВАЗам! В любом случае рад за соседей, у которых в руководстве такие придумщики – все на благо своего народа! Ну или небольшой группе народа, однако это не точно - утверждать не буду)))
– шутит Валик Радзиловский
Почему до сих пор руководство АвтоВАЗа не додумалось разослать спецификации в сопредельные дружественные республики? Уже половину комплектующих получали бы. Мысль хорошая, но шевелиться начали поздно. Было же время – столько недель стояли, могли бы что-то полезное сделать.
– поделился своей точкой зрения пользователь «Werwolf»
Белорусы могут делать электронные компоненты, у них собирают МАЗы, трактора, бытовую технику разную. Уж для ВАЗа изготовят. Может, что-то посложнее осилят, и не придется делать упрощенную спецификацию.
– подытожил Константин Воропаев.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...