Российские клиенты начали получать новые кроссоверы Haval Dargo
Первые российские покупатели Haval Dargo уже получили долгожданные кроссоверы. Им пришлось поволноваться – радостное событие обещали приурочить к началу июня, но дилеры только на днях стали выдавать автомобили.
Разговоры о запуске сборки Haval Dargo в нашей стране ведутся с 2021 года. Экономические санкции, введенные ЕС и США против Российской Федерации, не испугали китайского производителя. Скорее наоборот – Haval не только продолжил сборку автомобилей на заводе под Тулой, но и добавил новую модель в гамму.
Пока о передаче Haval Dargo счастливым клиентам отчитались дилеры в крупных российских городах – Москве, Санкт-Петербурге, Тамбове и Краснодаре. Процесс пошел, а значит, скоро все заказчики получат свои кроссоверы.
Двухлитровый двигатель на 192 л. с. Фото: Youtube.com
Напомним, что Haval Dargo в Китае предлагается с двумя турбированными бензиновыми двигателями – 1,5 и 2,0 литра. Для России было решено отказаться от «младшего» силового агрегата.
Коробка передач для нашего рынка безальтернативная – это семиступенчатый «робот». А вот тип привода можно выбрать – передний или полный.
Кроссовер в России предлагается в четырех комплектациях. Уже сейчас можно понять, почему отечественные водители выбирают новинку.
Haval Dargo получил двухлитровый турбированный двигатель, который специально дефорсировали для России, чтобы попасть в налоговую «вилку» до 200 л. с. Мощность теперь 192 л. с., что радует.
Разгоняется до 100 км/ч кроссовер за 10 секунд. Для такого типа кузова это достойный результат.
Автомобиль отличается простором в салоне – это настоящий семейный кроссовер. На втором ряду удобно даже пассажирам высокого роста и плотной комплекции.
Приятный бонус от китайского производителя – Haval Dargo оснащается фаркопом, вписанным в ОТТС. Без вреда для двигателя и КПП, автомобиль может тянуть прицеп с весом до двух тонн.
Единственные нарекания по салону – на объем багажного отделения. В угоду стиля, пришлось его уменьшить до 333 литров.
Салон радует яркими вставками. Фото: Youtube.com
Но самое главное, из-за чего большинство российских автолюбителей выбирает Haval Dargo – это брутальная внешность. Таких внедорожников, а тем более, кроссоверов, существует немного. Радует и отделка салона – натуральная кожа и необычный дизайн.
Несмотря на то, что Haval Dargo является типичным кроссовером с подключением заднего привода муфтой, проходимость у него неплохая. Дорожного просвета в 200 мм хватит, чтобы добраться до озера или лесного хутора.
Станет ли Haval Dargo популярным в России – пока говорить рано. Но уже через несколько месяцев статистика расскажет об этом.
Разговоры о запуске сборки Haval Dargo в нашей стране ведутся с 2021 года. Экономические санкции, введенные ЕС и США против Российской Федерации, не испугали китайского производителя. Скорее наоборот – Haval не только продолжил сборку автомобилей на заводе под Тулой, но и добавил новую модель в гамму.
Пока о передаче Haval Dargo счастливым клиентам отчитались дилеры в крупных российских городах – Москве, Санкт-Петербурге, Тамбове и Краснодаре. Процесс пошел, а значит, скоро все заказчики получат свои кроссоверы.
Двухлитровый двигатель на 192 л. с. Фото: Youtube.comНапомним, что Haval Dargo в Китае предлагается с двумя турбированными бензиновыми двигателями – 1,5 и 2,0 литра. Для России было решено отказаться от «младшего» силового агрегата.
Коробка передач для нашего рынка безальтернативная – это семиступенчатый «робот». А вот тип привода можно выбрать – передний или полный.
Кроссовер в России предлагается в четырех комплектациях. Уже сейчас можно понять, почему отечественные водители выбирают новинку.
Haval Dargo получил двухлитровый турбированный двигатель, который специально дефорсировали для России, чтобы попасть в налоговую «вилку» до 200 л. с. Мощность теперь 192 л. с., что радует.
Разгоняется до 100 км/ч кроссовер за 10 секунд. Для такого типа кузова это достойный результат.
Автомобиль отличается простором в салоне – это настоящий семейный кроссовер. На втором ряду удобно даже пассажирам высокого роста и плотной комплекции.
Приятный бонус от китайского производителя – Haval Dargo оснащается фаркопом, вписанным в ОТТС. Без вреда для двигателя и КПП, автомобиль может тянуть прицеп с весом до двух тонн.
Единственные нарекания по салону – на объем багажного отделения. В угоду стиля, пришлось его уменьшить до 333 литров.
Салон радует яркими вставками. Фото: Youtube.comНо самое главное, из-за чего большинство российских автолюбителей выбирает Haval Dargo – это брутальная внешность. Таких внедорожников, а тем более, кроссоверов, существует немного. Радует и отделка салона – натуральная кожа и необычный дизайн.
Несмотря на то, что Haval Dargo является типичным кроссовером с подключением заднего привода муфтой, проходимость у него неплохая. Дорожного просвета в 200 мм хватит, чтобы добраться до озера или лесного хутора.
Станет ли Haval Dargo популярным в России – пока говорить рано. Но уже через несколько месяцев статистика расскажет об этом.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...