Stutz Motor Car Company – производитель самых быстрых авто 30-х
В период между двумя мировыми войнами американская автомобильная промышленность испытывала заметный подъем. Появилось сразу несколько марок, оставивших огромный след в мировой транспортной истории. Ведь любой человек, знакомый с автомобилями, просто не может не знать о Генри Форде. Но были в Америке 20-30-х годов и другие, не менее известные, производители. Если, к примеру, Форд очень хотел сделать автомобиль для бедных, то Гарри С. Штутц, напротив, нацелился на производство элитных авто. Вначале это были быстрые, как бы их сейчас назвали, спорткары. Начиная с 1924 года компания четко обозначила свое основное направление – выпуск роскошных автомобилей для местных знаменитостей и богачей. В общем, Stutz Motor Car Company стал поставщиком транспортных средств для тех, чья жизнь удалась.
После неоднократной смены руководства (в том числе, ухода самого Штутц), компания, на удивление, сохранявшая все это время свое имя, приступила к выпуску нескольких лицензионных моделей роскошных автомобилей. В продолжение десятилетий они неоднократно завоевывали различные медали на спортивных соревнованиях. Более того, именно Stutz установил рекорд скорости для серийного автомобиля того времени — 171,44 км / ч. Несмотря на такое многообещающее начало, в компании уже во второй раз попытались заняться манипуляциями с акциями. Это привело к банкротству Stutz Motor Car Company в 1937 году. Не помог даже тот факт, что ее активы оставались выше долговых обязательств. И все же компания оставила наследие, о котором идет речь в ролике от канала «АвтоТРЕНДЫ».
После неоднократной смены руководства (в том числе, ухода самого Штутц), компания, на удивление, сохранявшая все это время свое имя, приступила к выпуску нескольких лицензионных моделей роскошных автомобилей. В продолжение десятилетий они неоднократно завоевывали различные медали на спортивных соревнованиях. Более того, именно Stutz установил рекорд скорости для серийного автомобиля того времени — 171,44 км / ч. Несмотря на такое многообещающее начало, в компании уже во второй раз попытались заняться манипуляциями с акциями. Это привело к банкротству Stutz Motor Car Company в 1937 году. Не помог даже тот факт, что ее активы оставались выше долговых обязательств. И все же компания оставила наследие, о котором идет речь в ролике от канала «АвтоТРЕНДЫ».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...