Вся партия мини-электрокаров My Ami Buggy «ушла» за 17 минут
Презентованный в минувшем году мини электрокар Citroen My Ami Buggy, выпущенный более чем ограниченным тиражом в 50 штук, продавался только в режиме онлайн. Вся партия автомобилей была распродана менее чем за 18 минут. Это быстрее по сравнению с горячими пирожками! Особенно если учесть, что самый резвый «счастливчик» сумел оформить авто за 2 мин. 53 сек. (он получит вожделенный экземпляр в августе текущего года). При этом желающих гораздо больше – примерно 1800 человек. Что же так привлекает в не таком уж и необычном ситикаре покупателей?
Конструкция автомобиля выдержана в стиле представленного в 2021 году концепта. Однако по пути к серийному производству модель заметно упростили: прямо как в РФ с Lada Granta – видимо Россия становится «законодательницей мод» в этом направлении. Вместо дверей машине оставили трубчатый каркас, как у классических багги, крыша – тканевая, сдвижная, появились другие бамперы.
Машинка уверенно себя чувствует не только в городе. Фото: YouTube.com
При создании экстерьера дизайнеры в серийном электрокаре сохранили множество акцентов черного цвета на кузове. В салоне также оставили яркое, иногда даже вызывающее оформление. А чтобы покупатель помнил о своем приобретении, внутри имеется именной «ярлык». Плюс, четырнадцатидюймовые колеса золотистого цвета.
Из органов управления – только самое необходимое! Фото: YouTube.com
Гораздо больший интерес вызывает техническая часть: французская машинка едет благодаря электрическому движку, развивающему мощность всего-навсего восемь «лошадей». Источник энергии – аккумулятор емкостью 5,5 кВт*ч. Все это вместе взятое обеспечивают запас хода на 75 км при максимальной скорости 42 км/ч. Чтобы полностью зарядить машинку от обычной розетки, понадобится каких-то три часа. Журналисты пока даже не определились, как назвать это «чудо»: кто-то говорит, что это багги, другие считают авто микро-кроссовером, мини-внедорожником, третьи уверены, что это квадрицикл.
Стоимость базового варианта Citroen Ami на родине составляет 7 тыс. 390 евро, если не считать госсубсидий. Цена авто в других комплектациях пока не озвучена.
Конструкция автомобиля выдержана в стиле представленного в 2021 году концепта. Однако по пути к серийному производству модель заметно упростили: прямо как в РФ с Lada Granta – видимо Россия становится «законодательницей мод» в этом направлении. Вместо дверей машине оставили трубчатый каркас, как у классических багги, крыша – тканевая, сдвижная, появились другие бамперы.
Машинка уверенно себя чувствует не только в городе. Фото: YouTube.comПри создании экстерьера дизайнеры в серийном электрокаре сохранили множество акцентов черного цвета на кузове. В салоне также оставили яркое, иногда даже вызывающее оформление. А чтобы покупатель помнил о своем приобретении, внутри имеется именной «ярлык». Плюс, четырнадцатидюймовые колеса золотистого цвета.
Из органов управления – только самое необходимое! Фото: YouTube.comУ рекордсмена по продажам есть брат-близнец – грузовичок My Ami Cargo, способный транспортировать до 140 кг грузов. Машина, оцененная в 585 тыс. руб. на российские деньги, продается с конца мая.
Гораздо больший интерес вызывает техническая часть: французская машинка едет благодаря электрическому движку, развивающему мощность всего-навсего восемь «лошадей». Источник энергии – аккумулятор емкостью 5,5 кВт*ч. Все это вместе взятое обеспечивают запас хода на 75 км при максимальной скорости 42 км/ч. Чтобы полностью зарядить машинку от обычной розетки, понадобится каких-то три часа. Журналисты пока даже не определились, как назвать это «чудо»: кто-то говорит, что это багги, другие считают авто микро-кроссовером, мини-внедорожником, третьи уверены, что это квадрицикл.
Такую же модель производит немецкий Opel, правда, под названием Rocks-e с измененным наружным оформлением. Есть и версия коммерческого автомобиля, подобного My Ami Cargo. Кроме этих двух вариантов «здравствует» и третий – пожарная машина, разъезжающая по территории автомобильного завода в г. Рюссельсхайм.
Стоимость базового варианта Citroen Ami на родине составляет 7 тыс. 390 евро, если не считать госсубсидий. Цена авто в других комплектациях пока не озвучена.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...