Toyota показала обновленный RAV4 для Европы
Японская компания Тойота представила улучшенную модификацию популярного кроссовера RAV4 для Европы. Это не рестайлинг, а ряд доработок, коснувшихся электроники.
Самым главным обновлением Toyota называет усовершенствование систем безопасности модели. Комплекс доработан – он способен раньше распознать препятствие перед автомобилем и предупредить об этом водителя. Если тот не отреагирует, компьютер задействует систему экстренного торможения.
Бывают ситуации, когда пешеходы появляются перед автомобилем внезапно, как будто ниоткуда. Останавливаться в таких случаях поздно – тормозной путь никто не отменял.
Внешне автомобиль не изменился. Фото: Youtube.com
Усовершенствованная система безопасности обновленной Toyota RAV4 теперь включает в себя доработанную ESA. Благодаря чувствительным датчикам и камерам, компьютер в критических ситуациях даст команду объехать препятствие.
Обновленная для Европы Toyota RAV4 получит новую систему телематики. Теперь автомобиль можно будет отслеживать через смартфон и управлять им дистанционно.
Машина получит новую цифровую приборную панель. Каждый водитель сможет настроить ее под себя, в соответствии с личными предпочтениями.
Сенсорный экран мультимедийной системы превратился в полноценный смартфон с поддержкой облачных сервисов. Все функции будут обновляться в режиме реального времени по мере выхода новых версий приложений.
Технические характеристики Toyota RAV4 останутся без изменений. В Европе автомобиль будут предлагать только с двумя силовыми агрегатами. Это гибридные двигатели, созданные на основе простых атмосферных бензиновых моторов с рабочим объемом 2,5 литра.
Базовая версия кроссовера развивает мощность в 222 л. с. Бензиновый двигатель на 178 л. с. работает в паре с электромотором, установленным на задней оси.
Дизайн салона обновленного кроссовера. Фото: Youtube.com
«Топовая» модификация Toyota RAV4 развивает мощность 306 л. с. Он функционирует вместе с двумя электродвигателями, установленными на передней и задней осях.
Коробка передач в любой версии предлагается безальтернативная – вариатор. Другие версии КПП для Европы не предусмотрены.
Конвейерное производство RAV4 обещают запустить в 3-ем квартале. Соответственно, продажи начнутся не раньше, чем в конце осени.
Стоимость обновленного кроссовера пока не объявлялась, но она будет явно выше, чем просят за актуальную на сегодня модель. В Россию автомобиль официально вряд ли попадет, если только в частном порядке.
Самым главным обновлением Toyota называет усовершенствование систем безопасности модели. Комплекс доработан – он способен раньше распознать препятствие перед автомобилем и предупредить об этом водителя. Если тот не отреагирует, компьютер задействует систему экстренного торможения.
Бывают ситуации, когда пешеходы появляются перед автомобилем внезапно, как будто ниоткуда. Останавливаться в таких случаях поздно – тормозной путь никто не отменял.
Внешне автомобиль не изменился. Фото: Youtube.comУсовершенствованная система безопасности обновленной Toyota RAV4 теперь включает в себя доработанную ESA. Благодаря чувствительным датчикам и камерам, компьютер в критических ситуациях даст команду объехать препятствие.
Обновленная для Европы Toyota RAV4 получит новую систему телематики. Теперь автомобиль можно будет отслеживать через смартфон и управлять им дистанционно.
Машина получит новую цифровую приборную панель. Каждый водитель сможет настроить ее под себя, в соответствии с личными предпочтениями.
Сенсорный экран мультимедийной системы превратился в полноценный смартфон с поддержкой облачных сервисов. Все функции будут обновляться в режиме реального времени по мере выхода новых версий приложений.
Технические характеристики Toyota RAV4 останутся без изменений. В Европе автомобиль будут предлагать только с двумя силовыми агрегатами. Это гибридные двигатели, созданные на основе простых атмосферных бензиновых моторов с рабочим объемом 2,5 литра.
Базовая версия кроссовера развивает мощность в 222 л. с. Бензиновый двигатель на 178 л. с. работает в паре с электромотором, установленным на задней оси.
Дизайн салона обновленного кроссовера. Фото: Youtube.com«Топовая» модификация Toyota RAV4 развивает мощность 306 л. с. Он функционирует вместе с двумя электродвигателями, установленными на передней и задней осях.
Коробка передач в любой версии предлагается безальтернативная – вариатор. Другие версии КПП для Европы не предусмотрены.
Конвейерное производство RAV4 обещают запустить в 3-ем квартале. Соответственно, продажи начнутся не раньше, чем в конце осени.
Стоимость обновленного кроссовера пока не объявлялась, но она будет явно выше, чем просят за актуальную на сегодня модель. В Россию автомобиль официально вряд ли попадет, если только в частном порядке.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...