Танкер-газовоз – анатомия одного монстра
Наверное, многие с детства знают, что танкеры – это огромные специальные корабли для перевозки нефтепродуктов. И, хотя речь обычно идет именно о нефти, есть танкеры определенного типа, называющиеся газовозами. Они специально сконструированы для транспортировки по морю на большие расстояния сжиженного природного газа. Также на них можно перевозить пропан или бутан. Думаю, всем понятно, что такое вещество, да еще и находящееся под огромным давлением, требует надежной и точно выверенной конструкции. В противном случае не избежать беды, огромных убытков и человеческих жертв. Поэтому изготовление плавсредств такого типа производится на специальных верфях и выполняется работниками самой высокой квалификации.
Признанными лидерами в сборке и изготовлении газовозов уже давно зарекомендовали себя корейские компании. Количество сделанных ими танкеров более чем в два раза превышает число выпущенных их конкурентами из остальной части мира. С технической стороны суда подразделяются на разные типы по двум критериям: конструкции самого судна и методики удержания перевозимого им груза. Вам уже интересно узнать, как проходит сборка таких удивительных плавсредств? Это вы сможете сделать, посмотрев ролик от канала «Анатомия Монстров».
Признанными лидерами в сборке и изготовлении газовозов уже давно зарекомендовали себя корейские компании. Количество сделанных ими танкеров более чем в два раза превышает число выпущенных их конкурентами из остальной части мира. С технической стороны суда подразделяются на разные типы по двум критериям: конструкции самого судна и методики удержания перевозимого им груза. Вам уже интересно узнать, как проходит сборка таких удивительных плавсредств? Это вы сможете сделать, посмотрев ролик от канала «Анатомия Монстров».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...