Танкер-газовоз – анатомия одного монстра
Наверное, многие с детства знают, что танкеры – это огромные специальные корабли для перевозки нефтепродуктов. И, хотя речь обычно идет именно о нефти, есть танкеры определенного типа, называющиеся газовозами. Они специально сконструированы для транспортировки по морю на большие расстояния сжиженного природного газа. Также на них можно перевозить пропан или бутан. Думаю, всем понятно, что такое вещество, да еще и находящееся под огромным давлением, требует надежной и точно выверенной конструкции. В противном случае не избежать беды, огромных убытков и человеческих жертв. Поэтому изготовление плавсредств такого типа производится на специальных верфях и выполняется работниками самой высокой квалификации.
Признанными лидерами в сборке и изготовлении газовозов уже давно зарекомендовали себя корейские компании. Количество сделанных ими танкеров более чем в два раза превышает число выпущенных их конкурентами из остальной части мира. С технической стороны суда подразделяются на разные типы по двум критериям: конструкции самого судна и методики удержания перевозимого им груза. Вам уже интересно узнать, как проходит сборка таких удивительных плавсредств? Это вы сможете сделать, посмотрев ролик от канала «Анатомия Монстров».
Признанными лидерами в сборке и изготовлении газовозов уже давно зарекомендовали себя корейские компании. Количество сделанных ими танкеров более чем в два раза превышает число выпущенных их конкурентами из остальной части мира. С технической стороны суда подразделяются на разные типы по двум критериям: конструкции самого судна и методики удержания перевозимого им груза. Вам уже интересно узнать, как проходит сборка таких удивительных плавсредств? Это вы сможете сделать, посмотрев ролик от канала «Анатомия Монстров».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...